بررسی ماشین های دوار در کارخانجات بزرگ

بخشی از فهرست مطالب پروژه بررسی ماشین های دوار در کارخانجات بزرگ

فصل اول: مقدمه

چکیده

۱-۱ روشهای بالانس اتوماتیک

۱-۲- تاریخچه

یک سیستم رینگ و گلوله توسط الکساندر در سال ۱۹۶۴ مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته ولی طرز کار سیستم به خوبی تشریح شده است

دسته دیگری از سیستمهای کنترل فعال ، ابزارهای جابجا کننده وزنه هستند

گوسیوسکی در سال ۱۹۸۵ به تحقیق وبررسی انجام اتوماتیک بر روی روتورهای انعطاف پذیر پرداخت

۱-۳ خلاصه پروژه

فصل دوم: دینامیک سیستمهای دوار

۲-۱ روتورها و سازه‌ها

۲-۲ ارتعاشات روتورها و دیاگرام کمبل

۲-۳ ارتعاشات اجباری روتورها و سرعتهای بحرانی

۲-۴- معادلات حرکت سیستم بدون استهلاک

۲-۵ – پاسخ نابالانسی سیستم بدون استهلاک در سرعت ثابت

۲-۶ – معادلات حرکت روتور جفکات دارای استهلاک

۲- ۷- پاسخ‌ نابالانسی روتور دارای میرایی در سرعت ثابت

۲-۸- مدل با چهار درجه آزادی و اثرات ژیروسکوپی

برای استخراج معادلات حرکت ازمعادله لاگرانژ استفاده می‌شود

۲-۹ معادله حرکت روتور انعطاف پذیر

فصل سوم : بالانس کننده‌های اتوماتیک انفعال

بالانسر انفعالی رینگ و گلوله

اصول کار بالانسر

معادله‌ی حرکت روتور

بیان معادلات سیستم در فضای حالت

ارتعاشات خطی سیستم حول نقاط تعادل

تحلیل پایداری سیستم

نتیجه‌گیری

فصل چهارم : بالانس کننده‌های اتوماتیک

۲-۴- معرفی برخی از انواع بالانس کننده‌های اتوماتیک

۱-۲-۴- هد بالانس الکترومغناطیسی

۲-۲-۵- هد بالانس موتور و چرخدنده رینگی

۳-۲-۴- هد بالانس موتور و پیچ قدرت

۴-۲-۴- هد بالانس با جکهای هیدرولیکی یا پنوماتیکی

۵-۲-۴- هدهای بالانس جابجا کننده سیال

۳-۴- معادلات حاکم بر هدهای بالانس

۱-۳-۴- بالانس کننده‌های قطبی

۲-۳-۴- بالانس کننده‌های دکارتی

۳-۳-۴- بالانس کننده‌های جابجایی مایع

۴-۴ – کنترل بالانس کننده‌های جابجا کننده وزنه

۱-۴-۴- روش جابجایی بهینه

الف – نابالانسی صفحات بالانس

ب- مجموع مربعات دامنه ارتعاشات بیرینگها

ج- مجموع ارتعاشات بیرینگها

۲-۴-۴- روش جابجایی مشخص

۳-۴-۴- محدودیتها و مشکلات روشهای ذکر شده

۴-۴-۴- روش کنترلی ترکیبی برای بالانس اتوماتیک روتورهای انعطاف پذیر

فصل پنجم: نتیجه‌گیری

شبیه سازی بالانس اتوماتیک روتور انعطاف‌پذیر براساس سه الگوریتم بالانس مودال ، ضرایب اثر و روش ترکیبی انجام شد

فصل ششم

مثال‌های عملی بالانس و عیب یابی ماشین‌های دوار که در صنعت انجام شده‌اند

تشخیص لقی بیرینگهای ژورنال فن غبارگیر شماره ۱ واحد فولاد سازی شرکت فولاد مبارکه

۱- مقدمه

۲- عیب یابی موتور فن بگ ه وس شماره ۱ واحد فولاد سازی

۳- نتیجه‌گیری

تشخیص ناهم سطحی پایه‌های موتوریکی از کمپرسورهای واحد احیاء مستقیم شرکت فولاد مبارکه با استفاده از آنالیز ارتعاشات

۱- مقدمه

۲- ارزیابی ارتعاشات ماشین‌ها

الف – تعیین وضعیت ماشین

ب- تشخیص عیب ماشین

۳- مراقبت وضعیت پیوسته و ناپیوسته ( on – line و off-line)

۴- استفاده از تکنیک آنالیز ارتعاشات در شرکت فولاد مبارکه

۵- اندازه‌گیری و تحلیل اولیه ارتعاشات موتور کمپرسور

جدول ۱- مرحله اول اندازه‌گیری

۶-اندازه‌گیری و تحلیل ارتعاشات بعد از هم محور سازی

جدول ۲- مقادیر ارتعاش ک ل بعد از هم محور سازی

جدول۳- مقادیر ارتعاش کل موتور دوم قبل ازجابجائی

جدول ۴- مقادیر ارتعاش کل موتور دوم بعد از جابجائی

۷- انجام همسطح سازی پایه‌های موتور

جدول۶- مقادیر ارتعاش کل موتور بعد از هم سطح‌سازی

۸- نتیجه‌ گیری

مقدمه
 بسیاری از تجهیزات حساس وکلیدی در کارخانجات و به خصوص صنایع بزرگ را ماشینهای دوار تشکیل می‌ دهند و نابالانسی جرمی قسمتهای متحرک این تجهیزات یکی از مشکلات تکراری و مهم آنها است . بسیاری از روتورها در معرض تغییر دائمی شرایط بالانس قرار دارند . این تغییرات معمولاً به دلیل سایش در اثر برخورد مواد ساینده ، چسبیدن برخی مواد مانند گرد و غبار ، رسوب مواد ، تغییرات حرارتی در ماشین ، تغییرات پروسه کاری و غیره رخ می‌ دهند . بروز مسایل فوق باعث بالا رفتن ارتعاشات ماشین شده و در نتیجه موجب کاهش عمر قطعات و خرابی المانهای ماشین می‌گردد.
 افزایش ارتعاشات می‌تواند به حدی برسد که کارکرد ماشین را غیر ممکن نموده و توقف ماشین را اجتناب ناپذیر نماید . در چنین شرایطی یک راه حل قدیمی یعنی بالانس در محل نصب چاره ساز می‌باشد . در این روش توسط دستگاه‌ های آنالیز ارتعاشات از ماشین اندازه‌گیری ارتعاشی به عمل می آید و دامنه و فاز ارتعاشات اندازه‌گیری می شود . سپس براساس دستورالعمل مشخصی با چندین مرحله راه‌اندازی و توقف تجهیز و اتصال وزنه‌ های بالانس کننده آزمایشی و تکرار اندازه‌گیری‌ها نهایتاً روتور به شرایط بالانس جرمی رسیده و عملیات بالانس به پایان می‌رسد و تجهیز مجدداً راه‌اندازی می‌گردد .