دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله تعیین تجربی چقرمگی شکست مد I بینلایهای در چندلایههای کامپوزیتی تکجهته
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله تعیین تجربی چقرمگی شکست مد I بینلایهای در چندلایههای کامپوزیتی تکجهته دارای ۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله تعیین تجربی چقرمگی شکست مد I بینلایهای در چندلایههای کامپوزیتی تکجهته کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین تجربی چقرمگی شکست مد I بینلایهای در چندلایههای کامپوزیتی تکجهته،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله تعیین تجربی چقرمگی شکست مد I بینلایهای در چندلایههای کامپوزیتی تکجهته :
تعداد صفحات:۵
چکیده:
تعیین چقرمگی شکست بینلایهای در چندلایههای کامپوزیتی برای پیشبینی شروع رشد تورق از اهمیت به سزایی برخوردار است. بدین منظور مطابق استاندارد، نمونههای تیر یک سرگیردار دولب DCB)متقارن تکجهته برای تعیین مدI چقرمگی تورق بایدآزمایش شوند. در این مقاله به سوال مهمی که آیا چقرمگی شکست در مدI چندلایههای کامپوزیتی تکجهته از خواص مادی به شمارمیآید پا سخ داده میشود. از اینرو، برای بررسی تاثیر ضخامت وطول ترک بر نرخ رهایی انرژی کرنشی بحرانی (چقرمگی شکست)،نمونههایDCBتکجهته با ضخامت و طول ترکهای مختلف وکسر حجمی الیاف ثابت ساخته شدند و تحت مدI بارگذاری آزمایش شدند. از روش تئوری تیر اصلاح شده برای کاهش دادهها و محاسبه چقرمگی شکست استفاده گردیده است. نتایج تجربی نشان میدهندکه مدI چقرمگی شکست بینلایهای برای نمونههای DCB تکجهته با ضخامتی بین ۳ تا ۴۵ میلیمتر و طول ترکهای بین ۳۵ تا ۶۵ میلیمتر تقریباً ثابت میماند
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
