مقاله مدیریت کیفی رودخانه ها با کاربرد توابع جریمه دو متغیره برایتخلیه کنندگان بار آلودگی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مدیریت کیفی رودخانه ها با کاربرد توابع جریمه دو متغیره برایتخلیه کنندگان بار آلودگی دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدیریت کیفی رودخانه ها با کاربرد توابع جریمه دو متغیره برایتخلیه کنندگان بار آلودگی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدیریت کیفی رودخانه ها با کاربرد توابع جریمه دو متغیره برایتخلیه کنندگان بار آلودگی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدیریت کیفی رودخانه ها با کاربرد توابع جریمه دو متغیره برایتخلیه کنندگان بار آلودگی :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

در مسأله مدیریت کیفی رودخانهها، معمولاً تصمیم گیرندگان و تأثیر پذیرندگان متعددی با مطلوبیت های متفاوت وجود دارند. یکی از مسائل مهم در بحث مدیریت کیفیت آب رودخانه ها، تدوین سیاست هایی است که ذینفعان در آن مورد توافق پایداری داشته باشند. یکی از راه های موجود در این زمینه، مد لسازی فرایند چانه زنی بین تخلیه کنندگان بار آلودگی و سازمان حفاظت محیط زیست، برای استفاده مناسب از ظرفیت پذیرش بار آلودگی رودخانه است. بازی های تکاملی می توانند یک فرایند طبیعی چان هزنی را مدل سازی کنند و استراتژ یهای تکاملی پایدار را ب هدست دهند. در این مقاله، با استفاده از تئوری باز یهای تکاملی، مدلی برای مدیریت کیفیت آب سیستم های رودخانه ای پیشنهاد شده است. مدل پیشنهادی، با در نظر گرفتن میزان خودپالایی رودخانه و چگونگی پخش و انتقال آلایند هها، به کمک یک روش بهین هسازی، سیاست های تصفیه پایدار تخلیه کنندگان بار آلودگی را ارائه م یدهد. در این مقاله، توابع جریمه دو متغیره برای تخطی از استاندارد های کیفیت آب پیشنهاد شده اند که امکان در نظر گرفتن همزمان تخطی غلظت اکسیژن محلولDO) و غلظت اکسیژن مورد نیاز بیولوژیکیBOD) را فراهم می آورند. همچنین، برای ارضای قید استاندارد کیفیت آب رودخانه، پارامتر جدیدی به نام ضریب افزایشی برای توابع جریمه معرفی شده است. کارایی مدل و تابع جریمه پیشنهادی با استفاده از اطلاعات یک سیستم رودخانه ای با سه تخلیه کننده بار آلودگی، ارزیابی شده است. نتایج این تحقیق، نشا ندهنده کارایی مناسب مدل پیشنهادی در مدیریت کیفی رودخانه ها است