مقاله برآورد تجربی و تحلیلی نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی باسپرEPB مطالعه موردی، خط ۲ متروی مشهد)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله برآورد تجربی و تحلیلی نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی باسپرEPB مطالعه موردی، خط ۲ متروی مشهد) دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله برآورد تجربی و تحلیلی نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی باسپرEPB مطالعه موردی، خط ۲ متروی مشهد)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله برآورد تجربی و تحلیلی نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی باسپرEPB مطالعه موردی، خط ۲ متروی مشهد)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله برآورد تجربی و تحلیلی نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی باسپرEPB مطالعه موردی، خط ۲ متروی مشهد) :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

در دهه های اخیر ایجاد تونل در شهرهای پر جمعیت به سرعت در نقاط مختلف دنیا در حال افزایش است. موضوع بررسی عوارض جانبی حفر تونل های با سرباره کم، از سالها پیش مورد توجه متخصصین تونل سازی قرار گرفته است. از سالهای نه چندان دور تا به امروز تحقیقات فراوانی در این زمینه انجام گرفته که سرمنشاء همه این تحقیقات را می توان، پدیده های ناشی از تونلسازی در نواحی درون شهری از جمله تونل های مترو دانست. در مقاله حاضر از روشهای تجربی و تحلیلی برای پیش بینی نشست زمین در اثر حفاری تونل خط ۲ متروی مشهد که شامل ۱۲/۵ کیلومتر تونل به قطر ۹/۴۳ متر می باشد، استفاده شده و در نهایت نتایجروش ها با یکدیگر مقایسه شده اند. در این تحقیق پیش بینی مقدار نشست سطح زمین در اثر حفاری تونل به وسیله سپر فشار تعادلی زمین (EPB) در مقطعی (محل گمانه ،DH-8 از مسیر خط ۲ متروی مشهد مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج هر دو روش نشان می دهد که میزان نشست در مقاطع انتخابی بیش از حد مجاز ۲ سانتی متر در زیر خیابان و ۱ سانتی متر در زیر ساختمانها) می باشد. بنابراین باید در حین احداث تونل، ) اقدامات مناسبی از قبیل بهسازی زمین و غیره، جهت کنترل میزان نشست در این مناطق صورت گیرد.