مقاله مدلسازی و بهینه سازی عملکرد یک سیستم هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد – توربین گاز با الگوریتم ژنتیک

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مدلسازی و بهینه سازی عملکرد یک سیستم هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد – توربین گاز با الگوریتم ژنتیک دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدلسازی و بهینه سازی عملکرد یک سیستم هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد – توربین گاز با الگوریتم ژنتیک  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدلسازی و بهینه سازی عملکرد یک سیستم هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد – توربین گاز با الگوریتم ژنتیک،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدلسازی و بهینه سازی عملکرد یک سیستم هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد – توربین گاز با الگوریتم ژنتیک :

تعداد صفحات:۱۶

چکیده:

سیستم های هیبریدی سیستمهای تولید قدرت هستند که درآنها یک موتور گرمایی مانند توربین گاز با یک موتور غیرگرمایی مانند پیل سوختی ترکیب می شود با توجه به بازدهی بیشتر این سیستم ها نسبت به توربین گاز و نیز میزان آلاینده های کمتر سیستمهای مذکور تاثیربسزایی درسیستمهای پیشرفته تولید قدرت درآینده نزدیک خواهند داشت دراین مقاله به مدلسازی ترمودینامیکی یک سیکل هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد – توربین گاز پرداخته شده است به این صورت که تمامی اجزای سیکل براساس قانونه اول ترمودینامیک بصورت جداگانه مدلسازی شده اند این اجزا شامل استک پیل سوختی محفظه احتراق توربین کمپرسورهای هوا و سوخت و مبدلهای حرارتی می باشند پارامترهای اصلی فرایندهای الکتروشیمیایی بصورت توابعی از حالت ترمودینامیکی آنها مدل شده اند مدلسازی سایر واحدهای سیکل به گونه ای انجام شده که شرایط ورودی و خروجی جریانهای هریک کاملا مشخص شده و اثر متقابل آنها درسیکل بریکدیگر لحاظ شده است . به منظور درک تاثیر تغییر شرایطورودی مدل برعملکرد آن بررسی پارامتری نسبت به یک حالت مرجع برسیستم انجام شده است.