مقاله مکانیابی بهینه برای احداث ایستگاه های مترو با استفاده از تلفیق داده های آماری و کاربری اراضی درGIS

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مکانیابی بهینه برای احداث ایستگاه های مترو با استفاده از تلفیق داده های آماری و کاربری اراضی درGIS دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مکانیابی بهینه برای احداث ایستگاه های مترو با استفاده از تلفیق داده های آماری و کاربری اراضی درGIS  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مکانیابی بهینه برای احداث ایستگاه های مترو با استفاده از تلفیق داده های آماری و کاربری اراضی درGIS،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مکانیابی بهینه برای احداث ایستگاه های مترو با استفاده از تلفیق داده های آماری و کاربری اراضی درGIS :

تعداد صفحات:۹

چکیده:

یکی از عظیم ترین پروژه های مهندسی شهری احداث ایستگاه های مترو است که اجرای آن نیازمند اطلاعات پایه و برنامه ریزی دقیق است نقش انکارنشدنی مترو درانتقال حجم عظیمی از مسافرین درون شهری درطول شبانه روز بررسی نقش فاکتورهای مرتبط با این امر را درجهت اجرای هرچه بهتر پروژه های از این دست ضروری می سازد با نگاهی به سفرهای درونشهری می توان پی برد که پارامترهای متعددی چون ضروری ات اداری تجاری ا ستفاده از مراکز فرهنگی – تفریحی و بسیاری پارامترهای دیگر براین است از سفرها تاثیرگذار است بنابراین اعمال این پارامترها و همچنین درنظر گرفتن پارامترهای مهم دیگر چون میزان مقاومت خاک منطقه دربرابر لغزش های ناشی از حفاری دوری از گسل دوری از ایستگاه های موجود مترو و .. می تواند به میزان قابل توجهی درجهت تصمیمگیری بهینه درحمل و نقل شهری و به دنبال آن کاهش بارسنگین ترافیک کاهش آلودگی هوا و درنهایت آسایش و رضایتمندی شهروندان یاری رساند امروزه سیستمهای اطلاعات جغرافیایی قابلیت بکارگیری دربرنامه ریزی های حمل و نقل و پروژه های مهندسی را درسطح گسترده و با دقت بالایی دارای می باشند