مقاله معرفی و مقایسه مدلهای مکانیابی شمارشگرهای ترافیکی در شبکه معابر درونشهری به منظور بهنگام سازی ماتریس مبداء- مقصد سفر

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله معرفی و مقایسه مدلهای مکانیابی شمارشگرهای ترافیکی در شبکه معابر درونشهری به منظور بهنگام سازی ماتریس مبداء- مقصد سفر دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله معرفی و مقایسه مدلهای مکانیابی شمارشگرهای ترافیکی در شبکه معابر درونشهری به منظور بهنگام سازی ماتریس مبداء- مقصد سفر  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله معرفی و مقایسه مدلهای مکانیابی شمارشگرهای ترافیکی در شبکه معابر درونشهری به منظور بهنگام سازی ماتریس مبداء- مقصد سفر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله معرفی و مقایسه مدلهای مکانیابی شمارشگرهای ترافیکی در شبکه معابر درونشهری به منظور بهنگام سازی ماتریس مبداء- مقصد سفر :

تعداد صفحات:۲۰

چکیده:

با توجه به نقشمهم ماتریسسفرهای مبداء- مقصد در فرآیند برنامه ریزی و ارزیابی سیاستهای حمل و نقل، تخمین ماتریسمذکور از اهمیت بسزائی برخوردار است. تخمین ماتریسبر مبنای نتایج حاصل از شمارشهای صورت گرفته توسط شمارشگرهای ترافیکی، یکراه حل قابلاطمینان برای بهروزرسانیاطلاعات مربوط به الگوی سفر در یکشبکه حمل و نقل میباشد. فرآیند انتخاب محل استقرار شمارشگرها خود مؤید نقشتعیینکننده تعداد و محل ترددشمارها در شبکه مورد مطالعه است. از اینرو گام اول را میتوان شناسایی پیشرفتهای صورت گرفته در ساخت مدلهای بهینه مکانیابی شمارشگرها دانست. دراین مقاله سعی میشود روشهای ارائه شده به منظور دستیابی به بهترین مکان جهت استقرار شمارشگرها و دستیابی به حداکثر اطلاعات ترافیکی شبکه حمل و نقل بر مبنای زمان ارائه آنها و مبنانی تئوریکدر نظرگرفته شده همچون میزان پوششتعداد جفت مبداء- مقصدها و جریان مشاهداتی بررسی شوند. در ادامه نقاط ضعف و قوت هریک از روشها دستهبندی شده و بر اساساختلافهای مطرح شده و خصوصیاتمدلهای ساخته شده برای هر یک، زمینههای تحقیقاتی آینده مشخصمیشود.