مقاله تجزیه و تحلیل عددی شروع ترک بال تحت بار بر مبنای روش اجزاء محدود گسترده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تجزیه و تحلیل عددی شروع ترک بال تحت بار بر مبنای روش اجزاء محدود گسترده دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تجزیه و تحلیل عددی شروع ترک بال تحت بار بر مبنای روش اجزاء محدود گسترده  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تجزیه و تحلیل عددی شروع ترک بال تحت بار بر مبنای روش اجزاء محدود گسترده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تجزیه و تحلیل عددی شروع ترک بال تحت بار بر مبنای روش اجزاء محدود گسترده :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

تمامی آزمایشات بر روی گسیختگی های حالت مرکب در مواد شبه سنگی تحت بارگذاری فشاری – برشی نشان داده اند که بار ترک برداری اولیه برای ایجاد ترک بال با زاویه ترک مویی ارتباط دارد اما درباره نحوه عملکرد آن در میان محققان اختلاف نظرهایی مطرح شده است . تحلیل عددی مبتنی بر روش اجزاء محدود گسترده انجام گرفته ، مسیر پیشروی ترک بال شبیه سازی شده و دلایل وجود ناهمخوانی در نتایج بر طبق منحنی بار – جابجایی بدست آمده اند . نتایج عددی نشان می دهند که : ۱)بار ترک برداری اولیه در ترک بال با افزایش زاویه ترک افزایش پیدا می کند ، بار انتشار ترک های بال با زاویه بزرگتر ترک بیش از ترک های کوچک است بویژه زمانی که ترکها به طول مشخصی برسند ؛ ( ۲) جابجایی در ابتدای انتشار ترک بال اندک است از اینرو وقوع مرحله نموی در آن لازم می باشد . موفقیت های تحقیقاتی توضیحات مناسبی را برای تضادفهای موجود مطرح می کنند و زیر ساخت نظری لازم برای تحقیقات مرتبط در آینده را فراهم می آورند