مقاله تحلیل دینامیکی و ارتعاشی پره توربین گاز تحت شرایط مختلف کاری از نظر دما وسرعت دورانی روتور

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل دینامیکی و ارتعاشی پره توربین گاز تحت شرایط مختلف کاری از نظر دما وسرعت دورانی روتور دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل دینامیکی و ارتعاشی پره توربین گاز تحت شرایط مختلف کاری از نظر دما وسرعت دورانی روتور  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل دینامیکی و ارتعاشی پره توربین گاز تحت شرایط مختلف کاری از نظر دما وسرعت دورانی روتور،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل دینامیکی و ارتعاشی پره توربین گاز تحت شرایط مختلف کاری از نظر دما وسرعت دورانی روتور :

تعداد صفحات:۶

چکیده:

پرههای متحرک یکی از حساسترین قطعات در نیروگاههای گازی مولد برق هستند که در معرض مکانیزمهای تخریبی متعددی مانند خزش و خستگی قرار میگیرند. ارتعاشات بالای پره میتواند تنشهای دینامیکی بالاتر از حد مجاز تولید کند و باعث ایجاد خستگی دور بالا گردد. آگاهی نسبت به مقدار دقیق فرکانس های طبیعی پره ها در شرایط کار واقعی توربین ها به منظور استفاده در بحث پایش وضعیت condition monitoring) توربین ها از اهمیت به سزایی برخوردار است. همچنین با یافتن فرکانسهای طبیعی پره متحرک، شرایط لازم جهت جلوگیری از بروز پدیده تشدید قابل پیش بینی بوده و ارتعاشات پره توربین در حد قابل قبولی کنترل و نگه داشته میشود. از طرفی فرکانس های طبیعی پره در شرایط واقعی کاری از نظر دما، سرعت دورانی روتور و فشار گاز می تواند با فرکانس های طبیعی پره در حالتی که پره بر روی توربین نصب نشده است بسیار متفاوت باشد. این تفاوت به خصوص به دلیل پدیده سخت شوندگی هندسی(geometry stiffening با بالا رفتن سرعت دورانی روتور بیشتر نمود پیدا می کند. در این مقاله اثرات دما، سرعت دورانی روتور و فشار گاز بر روی مقادیر فرکانس های طبیعی پره ها مورد بررسی قرار گرفته است