مقاله مخاطرات ناشی از شهر نشینی و فعالیت های مهندسی در مجاری رودخانه های شهری و مدیریت آن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مخاطرات ناشی از شهر نشینی و فعالیت های مهندسی در مجاری رودخانه های شهری و مدیریت آن دارای ۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مخاطرات ناشی از شهر نشینی و فعالیت های مهندسی در مجاری رودخانه های شهری و مدیریت آن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مخاطرات ناشی از شهر نشینی و فعالیت های مهندسی در مجاری رودخانه های شهری و مدیریت آن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مخاطرات ناشی از شهر نشینی و فعالیت های مهندسی در مجاری رودخانه های شهری و مدیریت آن :

تعداد صفحات:۴

چکیده:

نقش انسان درتغییرمجراهای رودخانه ای بصورت مستقیم ازطریق فعالیت های مهندسی و به صورت غیرمستقیم ازطریق کاربری اراضی می باشد که منجر به تغییرات مورفولوژیکی شده و گاهی تاثیرات منفی روی پایداری ژئومورفیک رودخانه ای می گذارد و همین عامل زمینه ای برای ایجادمخاطرات رودخانه های شهری است لذا مخاطرات مجرای رودخانه های شهری یاناشی ازتعدیل مجرای رودخانه و یاناشی ازروش های مدیریتی مجرا است که به عنوان اساسی برای تشخیص ویژگیهای مجاری رودخانه های شهری به منظور مدیریت آنهاست دراین رابطه رودخانه سنقرچای درمحل ورود به شهر براساس تسهیلات شهری و فعالیت های مهندسی پل بندانحرافی کانال مصنوعی به ۴بازه تقسیم شده و هرکدام ازبازه ها براساس میزان فرسایش تغییرات پهنا تجمع رسوبات پوشش گیاهی کناره و ; مورد بررسی قرارگرفته است برهمین اساس بازه ۱بالا دست بند ازنوع مجرای تقریبا طبیعی باکناره ها و بستر تثبیت شده و بسیارکم عمق و عریض بوده و جزء بازه های کم خطر است بازه ۲ پایین دست بند بامجرای تقریبا طبیعی و سواحل فرسایش یافته است و بسیارعمیق و عریض بوده و جزء بازه های پرخطر محسوب میشود بازه ۳ورودرودخانه به محدوده منطقه مسکونی ازنوع مجرای تقریبا طبیعی بوده اثار افزایش دبی و فرسایش درآن دیده میشود و جزء بازه باخطرمتوسط است بازه ۴ محدوده کانال مصنوعی و پل سنقرچای ازنوع مجرای کانال سازی شده و تغییر یافته است که بهعلت کاهش عمق دراثرتجمع رسوبات و گیاهان تنگ شدگی مجرا و ابعادنامناسب پل جز بازه های پرخطر می باشد