مقاله بررسی تاثیر مشخصات سیستم های جداساز بر پاسخ لرزه ای سازه های جداسازی شده از پایه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تاثیر مشخصات سیستم های جداساز بر پاسخ لرزه ای سازه های جداسازی شده از پایه دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر مشخصات سیستم های جداساز بر پاسخ لرزه ای سازه های جداسازی شده از پایه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر مشخصات سیستم های جداساز بر پاسخ لرزه ای سازه های جداسازی شده از پایه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر مشخصات سیستم های جداساز بر پاسخ لرزه ای سازه های جداسازی شده از پایه :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

در این مطالعه تاثیر مشخصات سیستم های جداساز بر پاسخ لرزه ای سازه چند طبقه جداسازی شده پایه ای بررسی شده است. ساختمان نمونه جداسازی شده به عنوان یک سازه از نوع برشی با یک درجه آزادی جانبی در هر طبقه مدلسازی شده است. جداسازها به وسیله دو مدل ریاضی متفاوت که توسط رفتارهای هیسترسیس دوخطی و ویسکوالاستیک خطی معادل تعریف شدند، مدلسازی گردیده اند. به منظور مطالعه تاثیر شکل حلقه هیسترسیس جداساز تغییرات شتاب مطلق روسازه و تغییرمکان تکیه گاه برای سیستم های متفاوت دوخطی که تحت زمین لرزه های مختلفی قرار می گیرد بررسی شده است. تاثیر شکل حلقه نیرو-تغییرمکان جداساز بر روی پاسخ سازه جداسازی شده تحت تغییر پارامترهای سیستم از قبیل تغییرشکل تسلیم جداساز، انعطاف پذیری روسازه، پریود جداسازی و تعداد طبقه سازه جداسازی شده پایه ای مورد مطالعه قرار گرفته است. آیین نامه ها اجازه می دهند تا در تحلیل های دینامیکی از مدل خطی برای بیان رفتار واقعی سیستم جداساز استفاده شود و بدین منظور روابطی را جهت جایگزینی مدل خطی برای رفتار واقعی سیستم جداساز پایه، ارائه داده اند. چنین مشاهده می گردد که مدل خطی معادل یک سیستم هیسترسیس دوخطی، تغییرمکان تکیه گاه را دست بالا و شتاب روسازه را دست پایین برآورد می نماید. مقدار کم تغییرشکل تسلیم جداساز ( یعنی سیستم های جداسازی از نوع لغزشی )، باعث افزایش شتاب روسازه در فرکانس های بالا می شود.