مقاله شناسایی و تعیین ضخامت لایه های آسفالت با استفاده از روش GPR

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله شناسایی و تعیین ضخامت لایه های آسفالت با استفاده از روش GPR دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شناسایی و تعیین ضخامت لایه های آسفالت با استفاده از روش GPR  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شناسایی و تعیین ضخامت لایه های آسفالت با استفاده از روش GPR،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله شناسایی و تعیین ضخامت لایه های آسفالت با استفاده از روش GPR :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

روش GPR (Ground Penetrating Radar)علاوه بر سرعت و سهولت در برداشت داده ها در آشکارسازی مرزهایی که مشخصه های الکترومغناطیسی در مرز بین دو محیط به صورت ناگهانی تغییر می کند بسیار موفق است. یکی از زمینه های بسیار موفق در زمینهGPRدر تفکیک لایه های مختلف آسفالت جاده ها از زیرسازی گرفته تا روسازی می باشد. در این مقاله این مهم روی داده های برداشت شده به روش GPR با آنتن شاخکی GHz1در محور ارتباطی شیراز-جهرم (استان فارس) بررسی شده است. تعیین عمق، با استفاده از روش آنالیز سرعتی که مخصوص داده های برداشت شده در جاده ها است، انجام شده است. محور مورد مطالعه دارای ۳۶ کیلومتر طول است. فاصله مکانی در نظر گرفته شده برای بررسی در این مقاله در محدوده ۸۸۴۰ تا ۹۰۸۰ متری از نقطه شروع داده برداری است. نتیجه حاصل نشان دهنده چهار لایه بودن آسفالت در آن منطقه بوده است که برای لایه اول (روکش) به سور متوسط در حدود cm 5 ؛ لایه دوم(زیر آسفالت) در حدودcm12 ؛ لایه سوم(اساس) در حدود cm 10 و لایه چهارم(زیر اساس) در حدودcm 30 ضخامت بدست آمد. این ضخامت ها توسط داده های گمانه های حفر شده کاملاً تأیید می شود