مقاله بررسی تاثیرات کاهش درگ توسط ریبلت در اجسام انحنادار با استفاده از نرم افزار فلوئنت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تاثیرات کاهش درگ توسط ریبلت در اجسام انحنادار با استفاده از نرم افزار فلوئنت دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیرات کاهش درگ توسط ریبلت در اجسام انحنادار با استفاده از نرم افزار فلوئنت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیرات کاهش درگ توسط ریبلت در اجسام انحنادار با استفاده از نرم افزار فلوئنت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیرات کاهش درگ توسط ریبلت در اجسام انحنادار با استفاده از نرم افزار فلوئنت :

تعداد صفحات:۹

چکیده:

در این مقاله به نحوه ساخت ریبلت های گوناگون با هندسه های مختلف و همچنین بررسی تا ثیرات کاهش درگ ریبلتها با ساختارهای متنوع پرداخته شده است . ریبلتها که معروف به میکروریبلت فیلم ۱ می باشند، شامل شیارهای منظمی هستند که در مسیر خطوط جریان بر روی سط وح مختلف ایج اد میشوند و بعنوان ابزار فعال و مو ثری جهت کاهش درگ عمل میکنند . در حقیقت ریبلت بعنوان یک عامل مغشوش کننده جریان در نزدیک دیواره عمل نموده و سبب تاخیر در پدیده جدایش جریان میشود و در نهایت منجر به کاهش نیروی درگ میگردد. این مقاله بطور مفصل به بررسی مکانیزم کاهش درگ توربولنت ۲ در بالای سطح ریبلت میپردازد. بررسی های آزما یشگا هی نمونه های مختلفی از اجسام نظیر سیلندر دوار، هیدروفویل مدل ناکا ۰۰۱۲ ، ایر کرافت ، آورده شده است تا نتایج حاصل از این آزمایشات با نتایج نهایی نرم افزار مقایسه گردد . بررسی و تحلیل نرم افزاری شامل د و هیدروفویل مدل ناکا ۰۰۱۲ ، با اندازه و شرا یط یکسان می باشد که یکی دارای سطح شیاردار و دیگری دارای سطح صاف می باشد. نتیجه کلی این تحلیل ، کاهش نیروی اصطکاک سطح ی در محدوده ۴تا ۸ درصد را در جریان م غشوش به انجام می رساندکه یکی از راه های افزایش راندمان انرژی است.