مقاله بررسی تجربی مواد مختلف ساخت شناورهای تندرو از نقطه نظر مقاومت موضعی در مقابل ضربه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تجربی مواد مختلف ساخت شناورهای تندرو از نقطه نظر مقاومت موضعی در مقابل ضربه دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تجربی مواد مختلف ساخت شناورهای تندرو از نقطه نظر مقاومت موضعی در مقابل ضربه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تجربی مواد مختلف ساخت شناورهای تندرو از نقطه نظر مقاومت موضعی در مقابل ضربه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تجربی مواد مختلف ساخت شناورهای تندرو از نقطه نظر مقاومت موضعی در مقابل ضربه :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

در این پژوهش ، موادی که کاربرد بسیار زیادی در ساخت شناورهای تندرو دارند از نقطهنظر استحکام موضعی در مقابل ضربه، مورد مطالعه وآزمایش قرار گرفتهاند. عموماً ساختار شناورهایی که در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته اند از مواد ذیل تشکیل شده است Ply wood – Fiber reinforced plastic (FRP) – ABS (Acrylonitrile/ Butadiene/ Styrene) – PE (Polyethylene) – PC (Polycarbonate) – Aluminum (No: 5083 H321) در ادمه با استفاده از نتایج آزمایشات و ارزیابی آن ها، الگوی بهینه شده ای از مواد مصرفی با ضخامت و وزن مشخص و با توج ه به استانداردهای طراحی و استانداردISO 6603 جهت استفاده در ساخت شناورهای تندرو، با هدف پیشگیری از حوادث دریایی، افزایش کاربری، حمل بار، سرعت، Sea keeping مانور مناسب معرفی شده است. بر اساس نتایج پژوهش و انجام تست پانکچر (سقوط جسم بر روی قطعه)، مقدار مقاومت ویژه در مقابل ضربه برای آلومینیوم و مواد ترموپلاستیک شامل PE و ABS ،PC به دلیل زیاد بودن تغییر شکل پلاستیک آ نها، بالا می باشد. در این دسته از مواد، ماکزیمم مقدار نیروی وارد بر نمونه، در جابجایی ۲/۵ تا ۵ برابر ضخامت، اتفاق می افتد. درFRP و Plywood که مواد شکننده تری هستند، ماکزیمم مقدار نیروی وارد بر نمونه، در جابجایی تقریباً برابر با ضخامت آ نها، اتفاق می افتد