مقاله اصلاح کیفیت مصالح اسفالتی با تغییر در نوع و میزان فیلر

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله اصلاح کیفیت مصالح اسفالتی با تغییر در نوع و میزان فیلر دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اصلاح کیفیت مصالح اسفالتی با تغییر در نوع و میزان فیلر  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اصلاح کیفیت مصالح اسفالتی با تغییر در نوع و میزان فیلر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اصلاح کیفیت مصالح اسفالتی با تغییر در نوع و میزان فیلر :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

نوع و میزان فیلر اثرات مهمی بر کیفیت مخلوطهای قیری دارند مهمترین نقش فیلر را می توان افزایش عمر و دوام روسازی ها و افزایش مقاومت در برابر عریان شدگی دانست دراین تحقیق از دو دسته فیلرهایی با تاثیر فیزیکی پودرسنگ سیلیس و پودر سنگ اههک و فیلرهایی با تاثیر فیزیکی – شیمیایی اهک هیدراته و کربنات کلسیم رسوبی پوشش دار با نسبتهایی ۰/۲ تا ۱/۲ فیلر به قیر به عنوا ن فزودنی به قیر و مخلوطهای اسفالتی استفاده گردید دراین پژوهش مخلوطهای اسفالتی به دو دسته تقسیم شدند در دسته اول فیلرهایی مختلف با نسبتهایی ذکر شده مستقیما به مصالح نمونه اسفالتی اضافه شدند و در دسته دوم فیلرها ابتدا به قیر افزوده شده و ماستیک قیری بدست امده از آن در ساخت نمونه های اسفالتی مورد استفاده قرار گرفت با انجام ازمایشاتی نظیر درجه نفوذ درجه نرمی خاصیت انگمیر و مقاومت مارشال کشش غیرمستقیم و مدول برجهندگی و همچنین محاسبه سختی ماستیک قیری و مخلوط اسفالتی مقایسه تغییرات مقاومت و استقامت نمونه ها در برابر عریان شدگی انجام شد و معیار تصمیم گیری مناسبی در مورد میزان و نحوه استفاده فیلرها در قیر و مخلوطهای اسفالتی حاصل گردید.