مقاله مدیریت تعمیر و نگهداری ریل بر اساس روش قابلیت اعتماد

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مدیریت تعمیر و نگهداری ریل بر اساس روش قابلیت اعتماد دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدیریت تعمیر و نگهداری ریل بر اساس روش قابلیت اعتماد  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدیریت تعمیر و نگهداری ریل بر اساس روش قابلیت اعتماد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدیریت تعمیر و نگهداری ریل بر اساس روش قابلیت اعتماد :

تعداد صفحات:۲۱

چکیده:

تقریبا سهم بزرگی از هزینه های روسازی راه اهن مربوط به ریل می باشد. ریل در معرض خرابیهایی چون ترکهای طولی و عرضی ، شکست ، سایش ، کاریوکیشن و ;. می باشد. این خرابیها به مشخصات فنی خطوط ترافیک عبوری و شرایط نگهداری و تعمیر خطوط ریلی وابسته است. مدیریت نعمیر و نگهداری ریل نقش مهمی در بهینه سازی هزینه های تعمیر و نگهداری خط ایفا می کند از طرفی آگاهی از وضعیت ریل از ضروریات افزایش سرعت و ایمنی حرکت می باشد. به منظور پیش بینی عملیات تعمیر و نگهداری مورد نیاز ریل شامل سنگ زنی ، اصلاح پروفیا ریل و تعویض ریل ، پیش بینی خرابیهای ریل ضروری است. یکی از روش های پیش بینی خرابی روش قابلیت اعتماد می باشد. به کمک این روشها می توان خرابیها را بر اساس مشاهدات و برداشت اطلاعات میدانی پیش بینی نمود. همچنین قابلیت اعتماد و میزان رشد خرابی را محاسبه نمود. در این مقاله به کمک تکنیکهای قابلیت اعتماد ، نرخ رشد خرابی برای یک عیب خاص محاسبه شده است و همچنین تاثیر آن در هزینه های طول عمر و دوره های تعمیر و نگهداری مورد بررسی قرار گرفته است.