دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله تحلیل تجربی تاثیر تعداد کانال های مولتی چمبرها بر عملکرد کندانسور و سیکل کولر خودرو
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله تحلیل تجربی تاثیر تعداد کانال های مولتی چمبرها بر عملکرد کندانسور و سیکل کولر خودرو دارای ۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله تحلیل تجربی تاثیر تعداد کانال های مولتی چمبرها بر عملکرد کندانسور و سیکل کولر خودرو کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل تجربی تاثیر تعداد کانال های مولتی چمبرها بر عملکرد کندانسور و سیکل کولر خودرو،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله تحلیل تجربی تاثیر تعداد کانال های مولتی چمبرها بر عملکرد کندانسور و سیکل کولر خودرو :
تعداد صفحات:۷
چکیده:
کندانسور کولر خودرو، شامل مولتی چمبرهابه عنوان کانال هایعبور مبرد و فینهای لوردار به عنوان مسیرهای عبور هوا می باشد. از میان پارامترهای متعدد مولتی چمبر که سبب تغییر در شرایط جریانی و انتقال حرارت در کندانسور می شود، اثر تعداد کانال های
مولتی چمبر برای بررسی انتخاب شده است . با توجه به پیچیدگی های شبیه سازی جریان و حرارت مبرد در مولتی چمبرها ب ه دلیل تغییر فاز مبرد و تغییر رژیم جریان در طول مولتی چمبرها، تستهای تجربی به عنوان روش تحقیق در نظر گرفته شده است . تست های مذکور در آزمایشگاه مجهز شرکت سردساز خودرو و توسط دستگاه کالری متر انجام شده است . نتایج بررسی ها نشان می دهد که افزایش تعداد کانال های مولتی چمبر ، سبب افزایش اندک ظرفیت کندانسور و افزایش شدید افت فشارهای داخلی آن می شود .تغییرات عملکردی مذکور در کندانسور، سبب افزایش توان مصرفی کمپرسور و کاهش ضریب عملکرد سیکل، در اثر افزایش تعداد کانالهای مولتی چمبرها می گردد. نتایج تست ها نشانگر آن است که درکندانسوری با مولتی چمبرهای ۸ کاناله، بیشترین ضریب عملکرد سیکل هنگامی بدست می آید که ظرفیت کندانسور در حدود۶۳۰۰w و توان کمپرسور در حدود۱۶۰۰wباشد. استفاده از مولتی چمبر با تعداد کانال بیشتر سبب می شود بیشترین ضرایب عملکردی، در توان های پایین تر کندانسور و کمپرسور حادث شود.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
