مقاله اثر مانع برکنترل غلظت جریان های غلیظ رسوبی در مخازن سدها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله اثر مانع برکنترل غلظت جریان های غلیظ رسوبی در مخازن سدها دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اثر مانع برکنترل غلظت جریان های غلیظ رسوبی در مخازن سدها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اثر مانع برکنترل غلظت جریان های غلیظ رسوبی در مخازن سدها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اثر مانع برکنترل غلظت جریان های غلیظ رسوبی در مخازن سدها :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

در اغلب بازه های رودخانه های طبیعی، میزان رسوبات ورودی و خروجی تقریبا" در تعادل اند. سازه سد این تعادل را بهم می زند و مخزنی ایجاد می کند که سرعت جریان را کاهش داده و در نتیجه موجب رسوبگذاری در مخزن آن می گردد. رسوبات انباشته شده در مخزن علاوه بر کاهش ظرفیت ذخیره آن که موجب کوتاه شدن عمر مفید سد می گردد، کیفیت آب را نیز تحت تاثیر قرار می دهد. جریان های غلیظ یاثقلی را شاید بتوان مهمترین پدیده در رسوبگذاری مخازن دانست. این جریان ها در اثر اختلاف چگالی بین لایه های مختلف سیال به وجود می آیند. لایه های چگال تر در جهت شیب بستر و نزدیک کف به سمت دیواره سد حرکت می کنند. رسیدن این جریانهای پر رسوب به دیواره سد خطر مسدود شدن آبگیر و سازه های تخلیه کننده تحتانی را افزایش می دهند و با ته نشینی رسوبات، باعث کاهش حجم مفید مخزن می گردند. در مواردی که الزاما آب ورودی به مخزن باید ذخیره گردد، چنانچه ما بتوانیم این جریان های چگال را به نوعی کنترل کنیم و با ایجاد مانع از رسیدن آن به دیواره سد جلوگیری کنیم، گام مهمی در جهت افزایش عمر سد برداشته ایم. دراین پژوهش با استفاده از یک مدل فیزیکی به ارزیابی رفتار جریان غلیظ رسوبی نزدیک شونده به مانع و عملکرد مانع در برابر این جریان نسبت به عبور دادن یا توقف جریان و همچنین تاثیری که مانع در کاهش غلظت و چگالی عبوری از روی آن دارد، پرداخته شده است. نتایج نشان دادند که استفاده از چنین موانعی می تواند در کاهش غلظت عبوری و در نتیجه افزایش عمر مفید سد ها حائز اهمیت باشد.