مقاله پیش بینی بارحرارتی منتقل شده به سیستم خنک کاری موتورتبدیلی ازدیزل به صددرصدگازسوزباشبیه سازی کامپیوتری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله پیش بینی بارحرارتی منتقل شده به سیستم خنک کاری موتورتبدیلی ازدیزل به صددرصدگازسوزباشبیه سازی کامپیوتری دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله پیش بینی بارحرارتی منتقل شده به سیستم خنک کاری موتورتبدیلی ازدیزل به صددرصدگازسوزباشبیه سازی کامپیوتری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله پیش بینی بارحرارتی منتقل شده به سیستم خنک کاری موتورتبدیلی ازدیزل به صددرصدگازسوزباشبیه سازی کامپیوتری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله پیش بینی بارحرارتی منتقل شده به سیستم خنک کاری موتورتبدیلی ازدیزل به صددرصدگازسوزباشبیه سازی کامپیوتری :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

یکی از روشهای تبدیل موتور دیزلی به گازسوز تغییرسیکل کارکردی ازدیزل به اتو و استفاده صد در صد ازگاز طبیعی می باشد. یکی از سیستمهایی که پس از تبدیل نیاز به بررسی دارد سیستم خنک کاری است. دراین تحقیق بررسی تغییرات بار حرارتی انتقال یافته به سیستم خنک کاری در موتور تبدیل شده از دیزل به صد در صد گاز سوز صورت گرفته است. بدین منظوربرنامه ای برای شبیه سازی ترمودینامیکی موتورتبدیلی به زبان MATLAB تهیه گردیده است. با استفاده از نتایج تجربی آزمایشگاه موتور شرکت ایدم صحه گذار ی و بررسی نتایج بر روی موتور M355G صورت پذیرفته است. مقایسه نتایج حاصل از مدل پیشنهادی و آزمایشگاهی بیانگر این مطلب است که برنامه با دقت خوبی بار حرارتی را پیش بینی نموده است. در بررسی تجربی میانگین بارحرارتی انتقال یافته به سیستم خنک کاری درحالت کارکرد گازسوز ۷/۳ درصد افزایش نسبت به حالت دیزلی را نشان می دهد. مدل پیشنهادی تهیه شده افزایش میانگین بارحرارتی انتقال یافته به سیستم خنک کاری را ۵/۱ درصد پیش بینی می نماید.