مقاله کاربرد الگوریتم چند جامعه ای مورچه ها در تخصیص بهینه بار آلودگی با رویکرد چند هدفه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله کاربرد الگوریتم چند جامعه ای مورچه ها در تخصیص بهینه بار آلودگی با رویکرد چند هدفه دارای ۱۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کاربرد الگوریتم چند جامعه ای مورچه ها در تخصیص بهینه بار آلودگی با رویکرد چند هدفه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کاربرد الگوریتم چند جامعه ای مورچه ها در تخصیص بهینه بار آلودگی با رویکرد چند هدفه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله کاربرد الگوریتم چند جامعه ای مورچه ها در تخصیص بهینه بار آلودگی با رویکرد چند هدفه :

تعداد صفحات:۱۱

چکیده:

ازآنجاییکه در یک سیستم رودخانه ای، پیکره آبی قادر به پذیرش بخشی از بار آلاینده تخلیه شده به درون خود می باشد، لذا تعیین میزان تخلیه مجاز و یا به عبارتی تخصیص بار آلاینده ضروری به نظر می رسد. در سالهای اخیربحث تخصیص بار آلاینده به صورت یک مساله بهینه یابی با رویکردی چند هدفه مورد بررسی قرار گرفته است. درمسائل تخصیص بار آلاینده با اهدافی چندگانه که گاه در تناقض با یکدیگر هستند، مواجه هستیم. به همین دلیل نیاز به استفاده از روشی که با در نظر گرفتن اهداف مختلف بهترین مجموعه جواب ها را ارائه دهد، ضروری به نظرمی رسد.هدف از این مقاله، حل مسئله بهینه یابی تخصیص بار آلودگی در سامانه های رودخانه ای با استفاده از الگوریتم چند جامعه ای مورچه ها می باشد. مدل ارائه شده تلفیقی از یک مدل بهینه ساز چند هدفه و یک مدل شبیه سازکیفی به منظور بررسی اثرات تخلیه آلاینده ها در یک پیکره آبی می باشد. در این تحقیق از رابطه Streeter-Phelps به عنوان مدل شبیه ساز کیفی استفاده شده است. شاخص تعیین سطح کیفیت آب، میزان اکسیژن محلول در نقاط کنترلی می باشد. مدل مذکور به صورت دوهدفه ارائه شده است. در اینجا حداقل سازی هزینه های تصفیه و مقدارتخطی از استاندارد های کیفی، به عنوان اهداف طرح تعریف گشته اند. خروجی و نتیجه حاصل از این مدل به صورت منحنی مصالحه ارائه شده است. بر این اساس تصمیم گیرندگان قادر به انتخاب جوابهای بهینه مختلف (با در نظرگرفتن ملاحظات موجود)، خواهند بود. کارایی مدل پیشنهادی در قالب یک مثال فرضی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج حاصله حاکی از کارآمدی مدل فوق در حل مسائل تخصیص بار آلاینده در سیستم های رودخانه ای می باشد.