مقاله بررسی تأثیر شکاف در پایه هی پل، بر میزان و توزیع تنش برشی در بستر جریان به کمک مدل عددی و شبکه عصبی مصنوعی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تأثیر شکاف در پایه هی پل، بر میزان و توزیع تنش برشی در بستر جریان به کمک مدل عددی و شبکه عصبی مصنوعی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تأثیر شکاف در پایه هی پل، بر میزان و توزیع تنش برشی در بستر جریان به کمک مدل عددی و شبکه عصبی مصنوعی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تأثیر شکاف در پایه هی پل، بر میزان و توزیع تنش برشی در بستر جریان به کمک مدل عددی و شبکه عصبی مصنوعی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تأثیر شکاف در پایه هی پل، بر میزان و توزیع تنش برشی در بستر جریان به کمک مدل عددی و شبکه عصبی مصنوعی :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

در تحقیق حاضر، نقش شکاف در کاهش فرسایش اطراف پایه های پل توسط مدل عددی فلوئنت بررسی گردید. جهت نیل به نتایج دقیقتر، براساس ترکیب نسبتهای Z/H و L/B (طول شکاف L، عرض شکاف B، فاصله شکاف Z از بستر و ارتفاع پایه پلH) حالات مختلفی تعریف و در هر مورد، میزان تنش برشی، ضریب درگ،ضریب لیفت و عدد استروهال استخراج شد براساس نتایج حاصله، مقدار تنش برشی در بستر جریان در حالت Z/H= و ۰ L/B= 3 حداقل مقدار را داشته و در مقایسه با حالت بدون شکاف، ۲۰ درصد از مقدار تنش برشی کاسته می شو د . همچنین مقایسه نتایج حاصل از مدل با نتایج شبکه عصبی مصنوعی، نشان داد که مدل LRP از دقت بالائی جهت پیش بینی فرسایش در محدوده پایه های پل در ارتباط با شکل و موقعیت شکاف برخوردار
بوده و می توان از این مدل در مدلهای عددی مشابه استفاده نمود.