دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله طراحی کنترل کننده ی مد لغزشی با سطوح لغزش بهینه برای سیستم تعلیق فعال خودرو
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله طراحی کنترل کننده ی مد لغزشی با سطوح لغزش بهینه برای سیستم تعلیق فعال خودرو دارای ۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله طراحی کنترل کننده ی مد لغزشی با سطوح لغزش بهینه برای سیستم تعلیق فعال خودرو کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی کنترل کننده ی مد لغزشی با سطوح لغزش بهینه برای سیستم تعلیق فعال خودرو،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله طراحی کنترل کننده ی مد لغزشی با سطوح لغزش بهینه برای سیستم تعلیق فعال خودرو :
تعداد صفحات:۷
چکیده:
در این مقاله به منظور طراحی یک کنترل کننده مناسب برای سیستم تعلیق فعال خودرو با در نظر گرفتن دینامیک غیرخطی عملگر هیدرولیکی، از روش کنترلی مد لغزشی که یک روش غیرخطی و مقاوم است، استفاده م یشود. در این راستا سطوح لغزش طوری انتخاب می شود که سیستم غیر خطی، رفتار مدل خطی قلاب آسمانی را که یک رفتار نسبتا مطلوبی دارد، ردیابی نماید
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
