دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله افزایش بازده نیروگاه های گازی – سیکل ترکیبی با استفاده از سیستم خنک کننده fog
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله افزایش بازده نیروگاه های گازی – سیکل ترکیبی با استفاده از سیستم خنک کننده fog دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله افزایش بازده نیروگاه های گازی – سیکل ترکیبی با استفاده از سیستم خنک کننده fog کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله افزایش بازده نیروگاه های گازی – سیکل ترکیبی با استفاده از سیستم خنک کننده fog،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله افزایش بازده نیروگاه های گازی – سیکل ترکیبی با استفاده از سیستم خنک کننده fog :
تعداد صفحات:۸
چکیده:
توربینهای گازی یکی از مهمترین منابع تولید کننده انرژی الکتریکی در صنعت نیروگاهی دنیا به شمار می رود اما شرایط عملکرد سیکل توربین گاز شدیدا به هوای محیط بستگی دارد با افزایش دمای محیط و ارتفاع بازده و قدرت خروجی توربینهای گازی و چرخه ترکیبی به شدت افت پیدا کرده و علت آن را نیز به این صورت می توان توجیه کرد که تولید انرژی در توربین یک فرایند حجم ثابت بوده و با افزایش دمای محیط جرم مخصوص هوا کاهش یافته و دبی جرم عبوری از توربین کاهش می یابد درنتیجه قدرت خروجی توربین کاهش خواهد یافت. برای کاهش اثر افزایش دما بر توان و قدرت خروجی توربین روشهای متعددی وجود دارد که مهمترین آنها عبارتند از: سیستم های خنک کننده تبخیری، سیستمهای خنک کننده برودتی چیلری و سیستمهای ذخیره سازی سرما دراین مقاله با توجه به اینکه مناطق گرم ایران دارای رطوبت هوا نیز هستند و رطوبت نسبی هوا در اوایل صبح و هنگام غروب بالاترین مقدار و در اواسط روز کمترین مقدار را دارد به بررسی سیستم خنک کنندگی فاگ از خانواده سیستمهای خنک کننده تبخیری که نسبت به سایر موارد دارای مزیت های بیشتر و معایب کمتری است می پردازیم.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
