دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله بررسی تاثیر تعداد سوراخ نازل به همراه تغییر در قطر سوراخ، روی ترم های قانون اول و دوم ترمودینامیک و نشر الاینده ها در موتور دیزل پاشش مستقیم دارای چرخش هوا
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله بررسی تاثیر تعداد سوراخ نازل به همراه تغییر در قطر سوراخ، روی ترم های قانون اول و دوم ترمودینامیک و نشر الاینده ها در موتور دیزل پاشش مستقیم دارای چرخش هوا دارای ۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی تاثیر تعداد سوراخ نازل به همراه تغییر در قطر سوراخ، روی ترم های قانون اول و دوم ترمودینامیک و نشر الاینده ها در موتور دیزل پاشش مستقیم دارای چرخش هوا کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر تعداد سوراخ نازل به همراه تغییر در قطر سوراخ، روی ترم های قانون اول و دوم ترمودینامیک و نشر الاینده ها در موتور دیزل پاشش مستقیم دارای چرخش هوا،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر تعداد سوراخ نازل به همراه تغییر در قطر سوراخ، روی ترم های قانون اول و دوم ترمودینامیک و نشر الاینده ها در موتور دیزل پاشش مستقیم دارای چرخش هوا :
تعداد صفحات:۷
چکیده:
تعداد سوراخ نازل در موتورهای دیزل تاثیر بسزایی روی ترمهای قانون اول و دوم ترمودینامیک و همچنین میزان تولید آلاینده ها دارد. برای ایجاد تغییر در تعداد سوراخ نازل ناگزیر به تغییردادن یکی از پارامترهای فشار پاشش سوخت طول پاشش سوخت و یا قطر سوراخ نازل خواهیم بود در مطالعه حاضر تاثیر تعداد سوراخ نازل به همراه تغییر در قطر سوراخ روی عملکرد موتور دیزل پاشش مستقیم دارای چرخش هوا از دیدگاه قانون اول و دوم ترمودینامیک و همچنین میزان نشر آلاینده ها مورد بررسی قرار می گیرد.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
