مقاله مقایسه تنوع زیستی و تراکم زادآوری درختی در دو ترانشه خاکبرداری و خاکریزی جاده های جنگلی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مقایسه تنوع زیستی و تراکم زادآوری درختی در دو ترانشه خاکبرداری و خاکریزی جاده های جنگلی دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مقایسه تنوع زیستی و تراکم زادآوری درختی در دو ترانشه خاکبرداری و خاکریزی جاده های جنگلی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مقایسه تنوع زیستی و تراکم زادآوری درختی در دو ترانشه خاکبرداری و خاکریزی جاده های جنگلی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مقایسه تنوع زیستی و تراکم زادآوری درختی در دو ترانشه خاکبرداری و خاکریزی جاده های جنگلی :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

این تحقیق به مقایسه تنوع زیستی و تراکم زادآوری درختی در فاصله های مختلف از لبه جاده های جنگلی در دو دیواره خاکبرداری و خاکریزی به منظور درک بهتر اثرات جاده سازی در جنگل می پردازد. به این منظور ۵ قسمت از جاده های موجود در جنگل چمستان سری های ۱ و ۲ واقع در شهرستان نور که دارای جهت عمومی یکسانی بودند برای نمونه گیری تعیین گردیدند. سپس در هر قسمت ۶ ترانسکت عمود بر مسیر جاده، ۳ ترانسکت در دیواره خاکبرداری و ۳ ترانسکت در دیواره خاکریزی و تا عمق ۳۵ متری جنگل انتخاب شدند. تعدادزادآوری درختان و شاخص های تنوع زیستی سیمپسون و شانون- وینر و غنای منهنیک و مارگالف در پلات های دایرهای، روی این ترانسکت هادر فواصل ۲/۵ ، ۷/۵ ، ۱۵ و ۲۵ و ۳۵ متر) از لبه جاده اندازه گیری شدند. نتایج نشان داد که مقایسه میانگین زادآوری درختی بین دو ترانشه خاکبرداری و خاکریزی در هر فاصله از لبه جاده تفاوت معنی داری نشان نمی دهد. هر چند میانگین زادآوری درختی در همه فاصله ها در دیواره خاکریزی بیشتر بود. مقایسه شاخص های تنوع زیستی (شانون و سیمپسون) و غنا(منهنیک و مارگالف) در هر فاصله از لبه جاده بین دو دیواره خاکبرداری و خاکریزی اختلاف معنی داری را نشان نداد. این شاخص ها نیز در بیشتر فاصله ها در دیواره خاکریزی بیشتر بود. نتیجه این بررسی نشان داد که به طور کلی تراکم زادآوری درختی و تنوع و غنای در دو دیواره جاده سازی تا فاصله ۳۵ متری از لبه جاده تفاوت معنی داری نمی کند.