مقاله بررسی مبانی ترانزیت ریلی درمسیر شرقی-غربی کریدورهای منطقه ای اسکاپ و تعیین جایگاه کشور درآن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی مبانی ترانزیت ریلی درمسیر شرقی-غربی کریدورهای منطقه ای اسکاپ و تعیین جایگاه کشور درآن دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی مبانی ترانزیت ریلی درمسیر شرقی-غربی کریدورهای منطقه ای اسکاپ و تعیین جایگاه کشور درآن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی مبانی ترانزیت ریلی درمسیر شرقی-غربی کریدورهای منطقه ای اسکاپ و تعیین جایگاه کشور درآن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی مبانی ترانزیت ریلی درمسیر شرقی-غربی کریدورهای منطقه ای اسکاپ و تعیین جایگاه کشور درآن :

تعداد صفحات:۱۷

چکیده:

موقعیت ممتاز ایران آن را بطور طبیعی در مسیر کریدورهای ارتباطی قرار دادها ست و تحولات منطقه ای موجب گسترش همکارهای فی مابین و ایجاد روابط اقتصادی و تجاری پایدار درمنطقه گردیده است هم اکنون ۲۸ کشور از جمله ایران با جمعیتی بالغ بر ۳/۵۹ میلیارد نفر یعنی حدود ۶۱% جمعیت جهان در شبکه گسترده آلتیدAltid فعال می باشند طول شبکه بیش از ۸۱۰۰۰ کیلومتر بوده و بیش از ۱۸ بندر کانتینری بزرگ جهان در آن قرار دارد اسکاپ ESCAP درپروژه توسعهشبکه زیربنایی حمل و نقل زمینی آسیا ALTID سه کریدور مرکزی یاتراسیکا جنوبی و شمالی را از شبکه سراسری خطوط ریلی آسیا tAR پیشنهاد کردها ست کریدورهای میانی و جنوبی ارتباط نزدیکی به کشورهایمنطقه و بویژه خاورمیانهدارند مسیرهای دارای اهمیت بین المللی در کریدور جنوبی شامل TAR-S1 ، TAR-S2 و TAR-S3 هستند TAR-S1 اصلی ترین مسیر درکریدور جنوبی می باشد با اتصال نقاط منفصل به شبکه ریلی در راستای کریدور شرقی غربی و ایجاد سایر تمهیدات و توافقات و مبادله تفاهمنامه های همکاری بین کشورهای مسیر و همچنین تقویت حمل و نقل چندوجهی و ساختار Ferry boat درمدیترانه میزان ترانزیت افزایش خواهد یافت.