مقاله بررسی تاثیر تشکچه ارگونومیک بر اندکسهای Rula Score در رانندگان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تاثیر تشکچه ارگونومیک بر اندکسهای Rula Score در رانندگان دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر تشکچه ارگونومیک بر اندکسهای Rula Score در رانندگان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر تشکچه ارگونومیک بر اندکسهای Rula Score در رانندگان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر تشکچه ارگونومیک بر اندکسهای Rula Score در رانندگان :

تعداد صفحات:۶

چکیده:

رانندگی از جمله مشاغلی است که در آن به دلیل پوسچرهای نامناسب و کش ش و تن شهای وارد شده به سیستم اسکلتی – عضلانی، فرد در معرض اختلالاتی در این نواحی قرار می گیرد . جهت اصلاح پوسچر بدن رانندگان و بهبود شرایط بدنی آنه ا تشکچه ای طراحی و ساخته شده است . برای ارزیابی میزان اثربخشی آن اقدام به ارزیابی پوسچر رانندگان در دو مرحله قبل و بعد از استفاده از تشکچه کردیم . این تحقیق توصیفی ، تحلیلی و مداخله ای در ۹۵ نفر از رانندگان اتوبوس انجام شد . روش انجام کار به اینصورت بود که از تکراری ترین پوسچر فرد حین رانندگی عکسبرداری کرده و سپس تشکچه مذکور را روی صندلی نصب کردیم . مجددا " در حین رانندگی از پوسچر فرد عکسبرداری شد . سپس با استفاده از متد ارزیابی پوسچر RULA وضعیت بدن فرد را در دو حالت قبل و بعد از مداخله ارزیابی کردیم . نتایج حاصل از آزمون آماری Wilcoxon نشان داد که اندکس گردن با ) ) P-value = 0.005 ، اندکس تنه با ) ) P-value = 0.000 و اسکور نهایی RULA با ) ) P-value = 0.000 پس از استفاده از تشکچه تغییر کرده اند .
نتایج این مطالعه نشان داد که تشکچه در اصلا ح پوسچر قسمتهایی از بدن مؤثر است . اما این اصلاحات در حدی نیست که پوسچر فرد را به حالت نرمال برساند . پیشنهاد می شود برای افزایش اثربخشی این تشکچه با کمک طراح صنعتی و ارگونومیست اصلاحات بیشتری بر روی آن انجام شود .