مقاله اصول دینامیکی طراحی یک سازه تراست استند و روشهای بهبود پاسخ دینامیکی آن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله اصول دینامیکی طراحی یک سازه تراست استند و روشهای بهبود پاسخ دینامیکی آن دارای ۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اصول دینامیکی طراحی یک سازه تراست استند و روشهای بهبود پاسخ دینامیکی آن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اصول دینامیکی طراحی یک سازه تراست استند و روشهای بهبود پاسخ دینامیکی آن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اصول دینامیکی طراحی یک سازه تراست استند و روشهای بهبود پاسخ دینامیکی آن :

تعداد صفحات:۵

چکیده:

به منظور سنجش دقت عملکرد موتور موشکها و راکتها آنها را در دستگاهی به نام تستر(تراست استند) آزمایش می کنند. تسترها بر حسب تعداد درجات آزادی که می توانند اندازه گیری کنند از یک تا شش درجه نامگذاری می شوند. در این مقاله به نحوه طراحی دینامیکی یک سازه تراست استند و تدوین اصول آن در مقابل ارتعاشات اتفاقی موتور سوخت جامد پرداخته شده است. در این مقاله ابتدا تابع تراکم طیفی قدرت ۱(PSD) سه نوعموتور سوخت جامد با استفاده از اطلاعات تراست -زمان آنها توسط نرم افزار،MATLAB محاسبه شده است . بعد از آن یک طرح اولیه از یک سازه تستر که قابلیت بهبود پاسخ دینامیکی بهتری نسبت به دیگر طرحها دا را بوده، درSolidWorks طراحی شده و توسط نرم افزار ANSYSپاسخدینامیکی آن با تغییرات در سازه بهبود داده شده است . افزایش هر چه بیشتر فرکانسهای طبیعی تستر، سازه را در مقابل ارتعاشات موتور ایمن می کند. سازه خرپایی به دلیل قابلیت بهبود پاسخ دینامیکی بهتر، یکی از گزینه های مناسب برای تستر است . کم کردن جرم سازه، استفاده از انواع مقاطع لوله و کوتا ه کردن طول عضوها از جمله راهکارهایی است که موجب افزایش فرکانسهای طبیعی سازه می شود