دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله داده های ترافیکی و نقش آن در اولویت بندی پروژه های روسازی راه به کمک نرم افزار HDM-4
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله داده های ترافیکی و نقش آن در اولویت بندی پروژه های روسازی راه به کمک نرم افزار HDM-4 دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله داده های ترافیکی و نقش آن در اولویت بندی پروژه های روسازی راه به کمک نرم افزار HDM-4 کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله داده های ترافیکی و نقش آن در اولویت بندی پروژه های روسازی راه به کمک نرم افزار HDM-4،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله داده های ترافیکی و نقش آن در اولویت بندی پروژه های روسازی راه به کمک نرم افزار HDM-4 :
تعداد صفحات:۲۰
چکیده:
در اینمقاله یک رویکرد سیستمی به منظور یافتن استراتژینگهداری بهینه برای سیستم مدیرت راه با استفاده از مدل HDM بانک جهانی نشانداده میشود. با تعیین تمام اطلاعات ضروری، مانند مشخصه های فیزیکی و محیطی قطعات راه، ترافیک عبوری، مشخصاتناوگان وسایل نقلیه، قیمت های واحد و ; می توان از HDM-4 برای محاسبه سود خالص مبتنی بر تاریخچه زوال راه و پیش بینی روند هزینه های کاربر راه و هزینه های نگهداری در طی دوره آنالیز استفاده کرد. استراتژی فوق به عنوان مجموعه ای از گزینه های نگهداری بهینه متناسب با سطوح مختلف ترافیک و شرایط متفاوت ابتدایی راه تعریف می شود. کمینهکردن مجموع هزینه های اداره راه و هزینه های کاربر راه و یا بیشینه کردن سودخالص حاصل شده در دوره آنالیز به عنوان تکنیک اجرای این استراتژی می باشد. اطلاعات پایه ای که درآنالیز مورد استفاده قرار گرفته اند از شرایط کشور ویتنام برداشت و سایر پارامترها نیز متناسب با شرایط محلی کالیبره شده اند.
یافته های حاصل اداره را در بکارگیری بهترکارهای نگهداری در زمان درست یاری و در نهایت موجب پس انداز بخشی از هزینه های حمل و نقل برای کشور میشود.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
