مقاله مدل سازی مکان یابی دور مرکزها با استفاده از برنامه ریزی ریاضی: مطالعه موردی شهر دوبی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مدل سازی مکان یابی دور مرکزها با استفاده از برنامه ریزی ریاضی: مطالعه موردی شهر دوبی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدل سازی مکان یابی دور مرکزها با استفاده از برنامه ریزی ریاضی: مطالعه موردی شهر دوبی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدل سازی مکان یابی دور مرکزها با استفاده از برنامه ریزی ریاضی: مطالعه موردی شهر دوبی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدل سازی مکان یابی دور مرکزها با استفاده از برنامه ریزی ریاضی: مطالعه موردی شهر دوبی :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

امروزه به علت پیشرفت و توسعه فن اوری سیستم های اطلاعاتی و ارتباطی، ایده استفاده از این سیستم های پیشرفته در چارچوب روش های مدیریت تقاضای حمل و نقل مطرح شده است. مساله ترافیک می تواند با تغییر و جابجایی تقاضا در قالب تغییر زمان شروع سفر، تغییر مقصد سفر، تغیر وسیله سفر یا تغییر مسیر سفر از طریق سیستم های اطلاعاتی و ارتباطی به گونه ای که تقاضای فر در زمان اوج کاهش یافته و توزیع آن یکنواخت تر شود، کاهش یابد. دور کاری از راهبردهای مدیریت تقاضای سفر است که وابستگی زیادی به این سیستم ها داشته و از جمله مسایل مهم آن مکان یابی مراکز مربوطه است. در این مقاله یافتن بهترین مکان ها برای دور مرکزها به عنوان فضای دورکاری با استفاده از مدلی ریاضی از نوع برنامه ریزی خطی پیشنهاد گردیده است. از اینمدل برای یافتن مکان بهینه دور مرکزها در سطح شهر دوبی به عنوان نمونه موردی استفاده شده ولی میتوان از مدل پیشنهادی برای مکان یابی دور مرکزها برای سایر شهرها نیز استفاده نمود. این مقاله نشا ن می دهد که چگونه می توان برای تاسیس و تخصیص دور مرکزها ازمدل برنامه ریزی ریاضی به عنوان یک ابزار کارای مکان یابی – تخصیصاستفاده کرد. نتایج این پژوهش نشان می دهد که مناطقی که برای دورکاری مناسب تشخیص داده می شوند، فقط از تعداد اندکی از دیگر مناطق جذب سفر دورکاری خواهند داشت و عمده سفرهای مربوطه از نوع درو – منطقه ایهستند. یعنی افراد مناطقی را برای دور کاری انتخاب می کنند که در آن زندگی می کنند این بدانعلت است که این الگوی سفر دورکاری باعث کمینه شدن هزینه جابجایی خواهدبود.
بنابراین، می توان میزان آثار حمل و نقلی زیادی را انتظار داشت.