مقاله بررسی تاثیر ارتفاع بر ضریب رفتار سازه های قاب خمشی فولادی ویژه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تاثیر ارتفاع بر ضریب رفتار سازه های قاب خمشی فولادی ویژه دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر ارتفاع بر ضریب رفتار سازه های قاب خمشی فولادی ویژه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر ارتفاع بر ضریب رفتار سازه های قاب خمشی فولادی ویژه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر ارتفاع بر ضریب رفتار سازه های قاب خمشی فولادی ویژه :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

طرح لرزه ای با توجه به عملکرد غیر خطی انهاکه به واقعیت نزدیک است، صورت می گیرد. از طرفی چنین طراحی دارای پیچیدگی های خاصی می باشد که باعث شده استتا آیین نامه ها پارامتری به نام ضریب رفتار را معرفی نماین. براین اساس اجازه داده می شود کهمقدار نیروی وارده در اثر زلزله به سازه درصورتیکه رفتار الاستیک برای آن فرض شود، بوسیله ضریب رفتار کاهش داده شود. این ضری در اییننامه به تفکیک نوع سیستم سازه ای، ارائه شدهاست در حالیکه تابعی از شاخص های دیگری از جمله پارامترهای دیگر سازه ای و نیز رکورد زلزله، می باشد. در این تحقیق، به بررسی تاثیر پارامتر ارتفاع بر ضریب رفتار سازه پرداخته شده است. ضمنا با توجه به تنوع زیاد سیستم های سازه ای، نوع سیستمی که در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفته است، سازه های قاب خمشی فولادی ویزه می باشد. عنوان ویژه در این نوع سیستم ها ما موظف ساخته تا بر اساس آیین نامه شرایط خاصی را جهت بالا بردن شکل پذیری سازه در طارحی اعمال نماییم. بهمین دلیل در این پژوهش طراحی سیستم ها، باد و تیپ مقاطع سازه ای متفاوت صورت گرفته و سپس به تلحیل خطی و غیر خطی دینامیکی انها تحت سه نوع رکورد حرکت زمین، پرداخته شده است و پس از بررسی رفتار سازه ها با تغییر ارتفاع، ضرایب رفتار استخراج گردیده است. نتایج نشان می دهد در صورت استفاده ازمقاطع ایرانی، مقدار ضریب رفتار با افزایش ارتفاع، کاهش می یابد. در حالت استفاده از مقاطع آمریکایی، علاوه ب راینکه مقادیر ضرایب رفتار نسبت به مقاطع ایرانی بیشتر می باشد. تغییرات آن نیز با افزایش ارتفاع، تقریبا افزایشی می باشد.در هر حال مقادیر ضرایب رفتار بدست آمده از این تحقیق، تا حدودی کمتر از مقادیر آیین نامه می باشد.