مقاله مدلسازی دینامیکی سنتز فیشر – تروپش با کاتالیزور کبالت در راکتور حبابی دوغابی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مدلسازی دینامیکی سنتز فیشر – تروپش با کاتالیزور کبالت در راکتور حبابی دوغابی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدلسازی دینامیکی سنتز فیشر – تروپش با کاتالیزور کبالت در راکتور حبابی دوغابی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدلسازی دینامیکی سنتز فیشر – تروپش با کاتالیزور کبالت در راکتور حبابی دوغابی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدلسازی دینامیکی سنتز فیشر – تروپش با کاتالیزور کبالت در راکتور حبابی دوغابی :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

نیاز روز افزون بشر به سوخت از یک سو و کاهش ذخایر نفت از سوی دیگر زمینه ساز توجه بسیار به منابع گاز طبیعی و لزوم استفاده از روش های تبدیل سوخت گازی شکل به سوخت مایع به دلیل فاصله بین منابع انرژی و مصرف کننده شده است . فرایند تبدیل گاز به مایع که سنتز فیشر – تروپش نوعی بسیار معروف و متداول از آن است، در راکتورهای سه فازی انجام می شود که راکتور های حبابی دوغابی با داشتن ویژگی هایی چون کنترل دمائی آسان و هزینه ساخت و نگهداری پائین بسیار مورد توجه می باشند . شناخت پارامتر های هیدرودینامیکی، انتقال جرم و انتقال حرارت و اطلاع دقیق از واکنش های صورت گرفته و سینتیک آنها، در چنین فرایندهایی، پیش نیاز مدلسازی، شبیه سازی و بزرگ سازی راکتورهای سه فازی هستند . آن چه در این مقاله بدان پرداخته شده است ارائه مدل ریاضی مناسب جهت مدلسازی یک راکتور حبابی دوغابی در شرایط عملیاتی صنعتی و ناپایا که سنتز فیشر – تروپش به منظور تولید سوختهای هیدروکربنی در آن اتفاق می افتد، می باشد . از آنجائی که استفاده از کاتالیزور کبالت نسبت به سایر کاتالیزورها از نظر راندمان تولید محصولات مایع برتری دارد در این تحقیق مدلسازی فرایند بر روی این کاتالیزور مورد توجه قرار
گرفته است . مدل سینتیکی مطالعه شده از نوع لانگمیر – هینش لوود بوده که علاوه بر تاثیر مواد اولیه در سرعت واکنش ،جذب مواد اولیه را نیز بر روی سایتهای فعال کاتالیزور در نظر می گیرد . راکتور به صورت پیستونی با پراکندگی محوری و با رژیم جریان دو حبابی مدلسازی شده است . از آنجاییکه شرایط عملیاتی بهینه همواره مورد توجه طراحان واحدهای عملیاتی است به منظور تکمیل بحث حاضر در ادامه کار به آنالیز حساسیت سیستم پرداخته شده و اثر افزایش بار کاتالیست، نسبت گاز سنتز ورودی و سرعت اولیه گاز ورودی مورد بررسی قرار گرفته است .