مقاله بهین هسازی فرآیند کشش عمیق مخازن CNG خودرو با استفاده از روش المان محدود

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بهین هسازی فرآیند کشش عمیق مخازن CNG خودرو با استفاده از روش المان محدود دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهین هسازی فرآیند کشش عمیق مخازن CNG خودرو با استفاده از روش المان محدود  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهین هسازی فرآیند کشش عمیق مخازن CNG خودرو با استفاده از روش المان محدود،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهین هسازی فرآیند کشش عمیق مخازن CNG خودرو با استفاده از روش المان محدود :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

یکی از عملیات های کلیدی و اصلی در تولید مخازن CNG فرایند کشش عمیق می باشد. از آن جایی که تعداد پارامترها در کشش عمیق، خصوصا کشش عمیق چند مرحل های، زیاد می باشد
بر پیچیدگی و غیر قابل پیش بینی بودن فرآیند افزوده می شود، لذا استفاده از تحلیل المان محدود به میزان قابل توجهی از سعی و خطاهای گران قیمت و زمان گیر در کارگاه می کاهد و دست یابی
به محصول بهینه را سرعت می بخشد. در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از شبیه سازی فرآیند کشش عمیق دو مرحل های مخازنCNGدر نرم افزار Auto Form و همچنین استفاده از روش بهینه سازی آماری طراحی آزمایشات (Design Of Experiment – DOE) پارامترهای بهینه (شعا عهای سنبه و ماتریس بهینه با حفظبا کیفیت مناسب را بدست آوریم و از نازک CNG شرایط ورق گیری) جهت تولید مخازن شدگی ضخامت ورق در نواحی خاصی از مخزن در کشش دو مرحل های جلوگیری نمائیم تاسرانجام بتوان برای تولید مخزنCNG که در کارگاه از ۳ مرحله شکل دهی استفاده می شود فقط از۲ مرحله استفاده کرد و در هزین هها صرفه جویی نمود و قطعه ارزانتری تولید نمود.