مقاله تحقیقات تجربی در تخلیه گاز مخازن معیوب با شرایط زیست محیطی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحقیقات تجربی در تخلیه گاز مخازن معیوب با شرایط زیست محیطی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحقیقات تجربی در تخلیه گاز مخازن معیوب با شرایط زیست محیطی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحقیقات تجربی در تخلیه گاز مخازن معیوب با شرایط زیست محیطی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحقیقات تجربی در تخلیه گاز مخازن معیوب با شرایط زیست محیطی :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

حفاظت از محیط زیست و جلوگیری از آلودگی های زیست محیط – ی یک – ی از وظ – ایف اص – لی ه – ر سازمان و جامعه می باشد . در گذشته تجهیزات حمل و نقل و ماشین آلات صنعتی و مراکز تولیدی و صنایع آلوده کننده زیادی به شکل امروزی وجود نداشت ، تا پسماندها و خروجی آلاینده های آنها آسیب های جبران ناپذیری از نظر زیست محیطی و بهداشتی وارد نمایند . ل – ذا ب – ا گذش – ت زم – ان و
توسعه و گسترش تکنولوژی صنعتی و ماشینی و جوامع صنعتی ، مصارف انواع مواد س – وختی راس – بب گردیده که هر کدام بنا به ضرورت و فرآیند موجود آلودگی هایی را ایجاد کرده و زندگی انسانها و موجودات را تحت تاثیر قرار می داد . با گذر از همه مشکلات و صنعتی شدن وابستگی هایی ک – ه در انرژی های مختلف بوجود آمد ، هرکدام از آنها به نوبه خود بحث آل – ودگی و خط – رات زیس – تی را بدنبال داشته و با پیشرفت تکنولوژی صنعتی خطر و آسیب های جدید تری مح – یط زیس – ت را م – ورد تهدید قرار می داد . بطوری که برای کنترل و کاهش می – زات آلاین – دگی و حف – ظ مح – یط زیس – ت ، سازمانهای مرتبط قوانین و مقرارات پیشگیرانه را تصویب و صنایع را مجبور به کنترل و کاهش عوامل آلوده کننده نمودند . بر اساس آن قوانین اولویت های صنایع مشخص و صنایع ب – ه فک – ر ج – ایگزینی سوخت سبک و کنترل آلودگی شده و با اخذ گواهینامه ه – ای مختل – ف از مراج – ع ذیص – لاح م – وارد آلوده کننده را با دوگانه سوز نمودن تجهیزات و خودوها تحت کنترل قرار دادند . خودروسازان ب – ا همکاری سازمانهای مرجع نسبت به گاز سوز نمودن خودروهای تولیدی در بازه های مختلف نموده و از این طریق درصد آلایندگی را تحت کنترل و کاهش داده و این تغییر سبد سوختی باعث شد تا حجم عظیمی از آلودگی بنزین و مواد سمی کنترل گردد . مضافا اینکه ب – ا تغیی – ر س – وخت آل – ودگی ازبین نرفته بلکه ممکن است به شکل دیگری وارد فضا شود که در این تجربه تحقیق به چگونگی مهار گازهای CNG پرداخته و روشها و راههای مختلف کنترل و بازیابی گاز را مورد بررسی ق – رار داده ایم تا از این طریق مانع از انتشار و آزادسازی گاز در فضا شده و با روشهای بهینه و تجربی نس – بت ب – ا بازیافت مجدد گاز اق – دام نم – وده و بعن – وان فیلت – ر مناس – ب از س – وزاندن در فض – ای ب – از و انتش – ار آن جلوگیری شود . در مقاله بررسیهای انجام شده بطور مختصر و جامع اورده شده اس – ت . البت – ه س – عی شده تا اشاره ای به روشهای علمی و میزان خطرات و ریس – ک ه – ا ک – اهش آل – ودگی ش – ده و تجرب – ه تحقیقاتی را برای اجرا و بکارگیری در اختیار کاربران ( خدمات پس از فروش و تولید ) قرار بدهیم .