مقاله تحلیل کمانش غیرالاستیک سازههای قاب فلزی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل کمانش غیرالاستیک سازههای قاب فلزی دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل کمانش غیرالاستیک سازههای قاب فلزی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل کمانش غیرالاستیک سازههای قاب فلزی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل کمانش غیرالاستیک سازههای قاب فلزی :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

تحلیل پایداری قابهای سازه ای فلزی، در اکثر موارد به صورت الاستیک میباشد در صورتیکه اغلب ستونهای تشکیل دهنده سازه در شروع کمانش رفتار غیرالاستیک از خود نشان می دهند. در بیشتر ضوابط طراحی، به مسأله رفتار غیرالاستیک ستونهای یک قاب توجه شده است ولی به ندرت پایداری غیرالاستیک مجموعه قاب به عنوان یک موضوع مهم بررسی گردیده است . در این تحقیق، اساس کار بر مبنای پایداری کل قاب و ضریب اطمینان واقعی آن استوار است و از آنجا که بسیاری از ستونها در هنگام کمانش دارای رفتاری غیرالاستیک می باشند، این موضوع درروش پیشنهاد شده در این تحقیق مورد توجه قرار گرفته است. در این روش، هنگامی که ضریب کمانش کلی تعیین گردید، ضرایب طول مؤثر تک تک ستونها محاسبه شده و ضرایب لاغری واقعی آنها در روابط طراحی مورد استفاده قرار می گیرند . این شیوه می تواند جایگزین مناسبی ب رای روش استفاده از نموگرافها و روابط متعددی باشد که در گذشته جهت تعیین ضریب طول مؤثر ارائه گردیده اند و روشهای ناقصی می باشند. تئوری پیشنهادی بر اساس یک الگوریتم تکراری استوار است. به این ترتیب که ابتدا تحلیل پایداری قاب به صورت کاملاً الاستیک آغاز شده و ا ز نتایج بدست آمده، با توجه به غیرالاستیک بودن تعداد معینی از ستونها، به تدریج خواص مقاطع اصلاح می گردد و در پایان نیز مقادیر نهایی ضریب کمانش و شکل مود کمانش قاب بدست خواهند آمد. همچنین تاثیر هر گونه قید جانبی را نیز می توان بدون استفاده از فرضهای ساده کن نده تقریبی در مساله در نظر گرفت. فلسفه طراحی پیشنهاد شده در اینجا به این صورت است که پارامترهای طراحی کلیه ستونها مرتبط با ظرفیت کمانش آنها بوده و از یک تحلیل کمانش مناسب برای کل سازه بدست میآیند . در پایان، درستی نتایج روش پیشنهادی در قالب چندین مثال بررسی و ارزیابی شده است .