دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله بررسی برخورد سازه و سیال با توجه به اثر میرایی سرعت و انعطاف پذیری سازه
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله بررسی برخورد سازه و سیال با توجه به اثر میرایی سرعت و انعطاف پذیری سازه دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی برخورد سازه و سیال با توجه به اثر میرایی سرعت و انعطاف پذیری سازه کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی برخورد سازه و سیال با توجه به اثر میرایی سرعت و انعطاف پذیری سازه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی برخورد سازه و سیال با توجه به اثر میرایی سرعت و انعطاف پذیری سازه :
تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
در این مقاله، پدیده کوبش سازه به سیال به صورت دو بعدی و سه بعدی بهروش شبیه سازی عددی مطالعه می شود . جهت مدل کردن پدیده کوبش، روش حجم محدود ۱ در نرم افزار فلوئنت ۲ استفاده شده است . جهت مدل کردن سطح آزاد روش حجم سیال ۳ به کار گرفته شده است . نحوه ایجاد فشار طی کوبش بررسی میشود . در مورد تاثیر سرعت نسبی برخورد و شکل هندسی سطح مقطع بر توزیع فشار روی سازه ناشی از برخورد به آب بحث می شود . همچنین نیروی وارد بر سازه در دو حالت سرعت برخورد ثابت و سرعت میرا شونده محاسبه شده است . برهم کنش سیال -سازه ۴ و تاثیر آن بر محاسبات سازه ای – سیالاتی بررسی شده است . جهت محاسبات سازه ای روش اجزای محدود ۵ در نرم افزار انسیس ۶ به کار گرفته شده است . نشان داده شده که در صورت صرف نظر از میرایی سرعت و انعطاف پذیری سازه، محاسبات محافظه کارانه است. نتایج مطالعه حاضر، برای سازه استوانه اینسبت به روش عددی آرای ۷ و حل های تحلیلی واگنر ۸ و فن کارمن ۹ ، مشابهت بیشتری به مشاهدات تجربی کمپل ۱۰ دارد . در نهایت چگونگی توزیع فشار روی سازه یک شناور رزمی در برخورد با آب بیان شده است .
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
