مقاله بررسی تاثیر تغییر پهنای کانال روی انتشار امواج تراک گازی با استفاده از شبیه سازی عددی دوبعدی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تاثیر تغییر پهنای کانال روی انتشار امواج تراک گازی با استفاده از شبیه سازی عددی دوبعدی دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر تغییر پهنای کانال روی انتشار امواج تراک گازی با استفاده از شبیه سازی عددی دوبعدی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر تغییر پهنای کانال روی انتشار امواج تراک گازی با استفاده از شبیه سازی عددی دوبعدی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر تغییر پهنای کانال روی انتشار امواج تراک گازی با استفاده از شبیه سازی عددی دوبعدی :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

نتایج تجربی نشان داده اند که برای انتشار موفقیتآمیز امواج تراک در کانال یا لوله، نیاز است تا پهنای کانال و یا قطر لوله از یک مقدار بحرانی – که پهنای کمینه نامیده می شود – کمتر نباشد .اگرچه برای علت این پدیده فرضیههای زیادی مطرح شده است، اما تاکنون هیچ کدام از آنها بطور قاطع تائید نشدهاند . از طرفی وجود پهنای کمینه در نتایج شبیهسازیهای عددی تاکنون گزارش نشده است . در مقاله حاضر تلاش می گردد تا با استفاده از شبیهسازی عددی دوبعدی، تاثیر کاهش پهنای کانال روی انتشار امواج تراک مورد بررسی قرار گیرد . معادلات اساسی حاکم بر این پدیده، معادلات واکنشی اویلر و مدل سینتیک ی یک مرحله ای آرنیوسی می باشند . نتایج بدست آمده نشان دادند که بر ای مخلوط با انرژی فعال سازی درنظر گرفته شده، با کاهش پهنای کانال حتی به مقادیر بسیار کم، موج تراک میرا نشده و رفتار آن به رفتار موج تراک یک بعدی نزدیک شده است . با این وجود از نتایج بدست آمده یک نظریه برای احتمال تاثیر بسته های نسوخته در ایجاد
پهنای کمینه استنتاج شده است . نتایج حاضر نشان دادند در پهنای کانال زیاد، نسبت پهنای بسته های نسوخته ایجاد شده به پهنای کانال بسیار کم است . برای کانال های باریک، بسته نسوخته ایجاد شده در صد بالایی از پهنای کانال را دربرمی گیرد . بنابراین امکان اینکه بسته نسوخته یکی از دلایل میرایی تراک در کانال های با پهنای کم باشد وجود دارد . نتایج شبیه – سازی حاضر نشان دادند که درحالت کلی برای پیش بینی پهنای کمینه ، معادلات اساسی حاکم درنظر گرفته شده کفایت نمیکنند