مقاله تاثیر زبری پهنه سیلابی بر توزیع سرعت در کانال های روباز با مقطع مرکب

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تاثیر زبری پهنه سیلابی بر توزیع سرعت در کانال های روباز با مقطع مرکب دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیر زبری پهنه سیلابی بر توزیع سرعت در کانال های روباز با مقطع مرکب  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیر زبری پهنه سیلابی بر توزیع سرعت در کانال های روباز با مقطع مرکب،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تاثیر زبری پهنه سیلابی بر توزیع سرعت در کانال های روباز با مقطع مرکب :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

تحت تاثیر جریان ها ی ثانویه پدیده غوطه وری سرعت (Dip phenomena) در کانال های روباز اتفاق می افتد یعنی سرعت ماکزیمم در کانال کمی پایین تر از سطح آزاد می باشد . عوامل مختلفی از جمله خصوصیات جریان، هندسه کانال، زبری محیط کانال بر پدیده غوطه وری سرعت موثر می باشند. در این مطالعه تاثیر زبری پهنه سیلابی، بر منحنی های هم سرعت و محل سرعت ماکزیمم در کانال روب از با مقطع مرکب ،بررسی شده است. برای شبیه سازی جریان آشفته سه بعدی از مدل تنش رینولدز (Reynolds Stress Model) استفاده شده است. نتایج شبیه سازی عددی با داده های آزمایشگاه Tominaga & Nezu همخوانی خوبی دارد. نتایج نشان دادند افزایش ارتفاع زبری بستر پهنه سیلابی باعث تمایل منحنی های هم سرعت در پهنه سیلابی به سمت مقطع اصلی می شوند و به کاهش سرعت در منطقه دشت سیلابی منجر می گردد . زبری پهنه سیلابی بر منحنی های هم سرعت مقطع اصلی فقط درمنطقه نزدیکی پهنه سیلابی موثر می باشد و در مناطق دیگر اثرات مشهودی ندارد و همچنین زبری پهنه سیلابی بر محل سرعت ماکزیمم بی اثر است و محل سرعت ماکزیمم برای همه ارتفاعات زبری پهنه سیلابی ثابت است.