مقاله تخمین ایمنی راه و شناسایی نقاط حادثه خیزتوسط روش Bayesian

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تخمین ایمنی راه و شناسایی نقاط حادثه خیزتوسط روش Bayesian دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تخمین ایمنی راه و شناسایی نقاط حادثه خیزتوسط روش Bayesian  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تخمین ایمنی راه و شناسایی نقاط حادثه خیزتوسط روش Bayesian،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تخمین ایمنی راه و شناسایی نقاط حادثه خیزتوسط روش Bayesian :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

از آنجا که پیامد های تصادفات مورد انتظار هنوز مشخص نیستند، برای بررسی ایمنیراه فقط می توان آنرا تخمین زد. این تخمین ها دارای سطوح اطمینان مختلفی هستند.این مقاله روش تجربی Bayesرا در بحث تخمینایمنی راهمورد بررسی قرار می دهد؛ هنگامیکه دوره زمانی محدودی در حدود۲ تا ۳ ساله ای از آمار تصادفات جهت تخمین ایمنی راه در دسترس باشد، این روش می تواند دقت تخمین ایمنی راه را تا حد بسیار زیادی افزایش دهد و نیز خطای رگراسیون به میانگینرا کاهش دهد. افزایشدقت اندازه گیری وقتی مهم است کهروشهای تخمین معمولی، دقت لازم را ندارند.اصلاح خطای رگراسیون بهمیانگین موقعی مهم است که دوره زمانی تصادفات سالهای قبل جزء مورد نظر از راهبه طریقی با علت اندازه گیری ایمنی آن مربوط باشد. نظریه روش ‌EB به طور مطلوبی پیشرفت کرده است، هم اکنون در طراحی مدل های ایمنی جاده ای راه های اصلی از این مدلاستفاده می شود و در آینده نیز جهت بهبود مدلایمنی جاده ای مورد استفاده قرار خواهد گرفت. هدف از این مطالعه استفاده کردن از این نظریه و فرضیه و تبدیل آن به یک تکنیک عملی است.این روش نتایج قابل اعتماد و دقیق تری از ایمنی راه به ما می دهد و در شناسایی نقاط حادثه خیز در گیر خطای رگراسیون به میانگین نمی شود.از آنجا که سادگی و دقت بالای این روش در آخر مقاله به خوبی نمایان می شود،توصیه می شود که این روش بیشتر در مطالعات عملی بکار رود.