مقاله طراحی سیستم یکپارچه مانیتورینگ و کنترل حمل و نقل مواد خطرناک

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله طراحی سیستم یکپارچه مانیتورینگ و کنترل حمل و نقل مواد خطرناک دارای ۱۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی سیستم یکپارچه مانیتورینگ و کنترل حمل و نقل مواد خطرناک  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی سیستم یکپارچه مانیتورینگ و کنترل حمل و نقل مواد خطرناک،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی سیستم یکپارچه مانیتورینگ و کنترل حمل و نقل مواد خطرناک :

تعداد صفحات:۱۱

چکیده:

یکی از معضلات کنونی جهان و به ویژه کشورهایی همچون ایران، با توجه به حوادث متعدد و خسارت‌زای ترافیکی، مسائل ناشی از حمل و نقل مواد خطرناک است. امروزه تکنولوژی به کمک کنترل حمل و نقل اینگونه مواد، اعم از مواد و محصولات نفتی و یا مواد شیمیایی، آمده است. مسئله کنترل حمل و نقل اینگونه مواد از ابعاد مختلف در این مقاله به بحث گذاشته میشود. بکارگیری سیستم یکپارچه ای مبتنی بر سیستمهای GISو ابزارهایی از قبیل GPS- تلفن همراه – رادیو (بی سیم) و GPRS و ;در مانیتورینگ راههای زمینی، هوایی و دریایی این امکان را فراهم میکند که بتوانیم حمل و نقل مواد خطرناک را به صورت بهینهبرنامه ریزی نموده و انجام دهیم و در حد امکان از بروز حوادث ناگوار جلوگیری کنیم. اما فایده بعدی استفاده از سیستمی مبتنی بر ابزارها و تکنیکهای فوق الذکر، مدیریت بحران ناشی از بروز حوادث بوجود آمده در حمل و نقل است. با استفاده از یک سیستم یکپارچه که به منابع اطلاعاتی لازم متصل باشد میتوان در وهله اول بعنوان مثال با ارسال پیامهای فراگیر، از کانالهای متناسب با جغرافیای منطقه و مناسب برای تبادل خبر در زمان واقعی، از بروز حوادث جلوگیری کرد و در وهله دوم پس از بروز حادثه از خسارتهای مالی و خصوصا جانی نیروی انسانی کاست. همچنین میتوان به راحتی وضعیت سیستم حمل و نقل را بصورت شبانه روزی مانیتور کرد. بدیهی است که با ارسال اطلاعات لازم برای افرادی که در حوالی منطقه خطر میباشند، میتوان از ورود آنها به منطقه آلوده جلوگیری کرد و یا افراد حاضر در منطقه آلوده را در جهت صحیح برای خروج از منطقه هدایت کرد.