مقاله جایگزینی موتور سیکلت برقی پیل سوختی پلیمری و هیبریدی با موتور سیکلت احتراق داخلی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله جایگزینی موتور سیکلت برقی پیل سوختی پلیمری و هیبریدی با موتور سیکلت احتراق داخلی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله جایگزینی موتور سیکلت برقی پیل سوختی پلیمری و هیبریدی با موتور سیکلت احتراق داخلی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله جایگزینی موتور سیکلت برقی پیل سوختی پلیمری و هیبریدی با موتور سیکلت احتراق داخلی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله جایگزینی موتور سیکلت برقی پیل سوختی پلیمری و هیبریدی با موتور سیکلت احتراق داخلی :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

موتور سیکلت ها یکی از منابع مهم آلودگی هوا در شهرهای بزرگ می باشند . استفاده از سیستم پیل سوختی پلیمری به تنهایی و یا به صورت ترکیب آن با باتری شیمیایی به منظور جایگزینی با موتور احتراق داخلی ، یکی از راه حل های مناسب برای رفع این معضل می باشد . در این مقاله یک سیستم پیل سوختی شامل استک ، کمپرسور ، رطوبت زن و پمپ ، دمنده و مخزن هیدروژن طراحی شده که پس از مدلسازی و بهینه سازی طرح ، عملکرد سیستم برای یک موتور سیکلت با استفاده از نرم افزار سیمولینک در سیکل حرکتی FTP75شبیه سازی شده است و نتایج حاصل از آن با نتایج سیستم هیبرید (ترکیب سیستم با باتری شیمیایی) مقایسه گردیده است . نتایج نشان می دهد که موتور سیکلت طراحی شده به خوبی قادر به دنبال کردن سرعت مطلوب در سیکل حرکتی بوده و می تواند به سرعت ماکزیمم ۶۰km/hrبرسد و شیب ۱۰ درجه را نیز با سرعت۱۰km/hr بپیماید.