دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله بررسی تجربی اثرات انسداد بر روی دنباله سیلندر دایره ای
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله بررسی تجربی اثرات انسداد بر روی دنباله سیلندر دایره ای دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی تجربی اثرات انسداد بر روی دنباله سیلندر دایره ای کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تجربی اثرات انسداد بر روی دنباله سیلندر دایره ای،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی تجربی اثرات انسداد بر روی دنباله سیلندر دایره ای :
تعداد صفحات:۶
چکیده:
بررسی جریان سیال حول سیلندر دایره‌ای از مسائل مهم و اساسی در زمینه مکانیک سیالات بشمار می‌رود. برخلاف کارهای عددی در تحقیقهای آزمایشگاهی برای انتخاب قطر سیلندر، با توجه به ارتفاع اتاقک آزمایش تونل باد دچار محدودیت هستیم و برای رسیدن به نتایج واقعی نمی‌توان قطر سیلندر را مقادیری دلخواه انتخاب کرد. با توجه به اهمیت این موضوع در مسائل مهندسی در این تحقیق، به بررسی تجربی اثر نسبت انسداد که یکی از عوامل تاثیرگذار بر روی دنباله سیلندر است، می‌پردازیم. به منظور ایجاد جریان سیال در این آزمایشها، از تونل باد مادون صوت و برای اندازه‌گیری مشخصه‌های جریان از دستگاه جریان سنج سیم داغ دما ثابت استفاده شده است. محفظه آزمایش دستگاه تونل باد دارای عرض و ارتفاع ۴۰ سانتیمتر می‌باشد و حداکثر اغتشاشات در داخل محفظه آزمایش ۰۸/۰ درصد اندازه‌گیری می‌شود. سیلندر بکار رفته در این آزمایشها از جنس پلکسی گلاس بوده و دارای قطر ۲۰ و طول ۴۰۰ میلیمتر می‌باشد. با توجه به یکسان نبودن زبری سطح در سیلندرهای متفاوت و از آنجا که افزایش قطر سیلندر باعث تغییر در نسبت شکل سیلندر می‌شود در این تحقیق با کاهش ارتفاع محفظه آزمایش تونل باد اقدام به تغییر نسبت انسداد کردیم. نسبت انسداد در این تحقیق بین ۰۵/۰ تا ۱۷/۰ متغییر است و عدد رینولدز در تمام آزمایشها ۱۲۰۰۰ انتخاب شده است. نتایج حاصله از آزمایشهای انجام شده نشان میدهد افزایش انسداد باعث تغییراتی در پروفیل سرعت متوسط و پروفیل شدت اغتشاشات دنباله سیلندر می‌شود.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
