مقاله بررسی علل شکست لوله ابتدائی اگزوزپراید درشرایط خستگی حرارتی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی علل شکست لوله ابتدائی اگزوزپراید درشرایط خستگی حرارتی دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی علل شکست لوله ابتدائی اگزوزپراید درشرایط خستگی حرارتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی علل شکست لوله ابتدائی اگزوزپراید درشرایط خستگی حرارتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی علل شکست لوله ابتدائی اگزوزپراید درشرایط خستگی حرارتی :

تعداد صفحات:۱۶

چکیده:

هدف این تحقیق بررسی علل شکست از ناحیه افزایش قطر یافته در لوله های آلومینایزشده مورد استفاده در مجموعه ابتدای اگزوزپراید(لوله بعداز منیفولد دود )می باشد.استفاده از ورق ها ولوله های آلومینایزشده ،که به روش غوطه وری گرم تولید شده اند، در صنایع خودروسازی بخصوص در اگزوز سازی کاربرد قابل ملاحظه ای دارد.در این مقاله اثر گسستگی پوشش آلومینایز در تشکیل ترک درشرایط خستگی حرارتی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور نمونه های از لوله های آلومینایز در شرایط کاری مختلف تهیه گردید. آزمایشات وبررسی نتایج نشان دادکه عامل شکست این نوع لوله ها،گسستگی پوشش آلومینایز در اثر )expandingفرایند کارمکانیکی افزایش قطر ابتدای لوله( وتماس مستقیم فلز پایه با اتمسفرخورنده در شرایط کاری خودرو(دمای بالاوخستگی ناشی ازارتعاشات خودرو)می باشد.همچنین با ایجاد تغییر در طراحی از شکسته شدن پوشش آلومینایز ودر نهایت شکست قطعه جلوگیری شد