مقاله ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری پس از زلزله با استفاده از معیارهای مکان – مبنا

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری پس از زلزله با استفاده از معیارهای مکان – مبنا دارای ۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری پس از زلزله با استفاده از معیارهای مکان – مبنا  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری پس از زلزله با استفاده از معیارهای مکان – مبنا،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری پس از زلزله با استفاده از معیارهای مکان – مبنا :

تعداد صفحات:۷

چکیده:

سنجش کارآمدی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری در شرایط پس از وقوع زلزله یی از مهمترین ضرورتهای مدیریت دربحران محسوب می گردد. مهمترین گام درارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری، انتخاب عوامل سنجشو سپس طی فرایند ارزیابی به منظور مشخص نمودن کارآیی و یاعدم کارآیی شبکه پس از وقوع بحران می باشد. ارزیابی می تواند بر پایه معیار های مختلفی صورت پذیرد اما عمده این معیارها درونمایه مکانی یا زمانی دارند. معیارهای مکان – مبنا به عنوان بخشی از شاخصهای معمول در ارزیابی عملکرد شبکه می توانند به صورت کنونی یا اصلاح شده مورد استفاده قرار گیرند.
هدف از ارائه این مقاله معرفی یک معیار مکان – مبناجدید به منظور سنجش عملرد شبکه اصلی حمل و نقل شهری پس از وقوع زلزله می باشد. به منظور سنجش کارآمدی این معیار، شبکه معابر اصلی بخشی از منطقه ۲ شهرداری تهران به صورت موردی مطالعه گردیده است. نتایج حاصل شده از کاربرد معیار پیشنهادی به طور مشخصی در توافق با استفاده از دیگر معیارهای موجود می باشد.