مقاله استفاده از تست مارشال جهت تعیین مدول ارتجاعی مخلوط های آسفالتی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله استفاده از تست مارشال جهت تعیین مدول ارتجاعی مخلوط های آسفالتی دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله استفاده از تست مارشال جهت تعیین مدول ارتجاعی مخلوط های آسفالتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله استفاده از تست مارشال جهت تعیین مدول ارتجاعی مخلوط های آسفالتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله استفاده از تست مارشال جهت تعیین مدول ارتجاعی مخلوط های آسفالتی :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

طرح سازه ای لایه های روسازی آسفالتی تابعی از پارامترهای مختلفی است که از جمله مهمترین آنها سختی مخلوط آسفالتی است که با عنوان مدول ارتجاعی معرفی می شود. در کشور ما طرح سازه ای روسازی ها بر اساس مقادیر سختی فرضی لیه های مختلف انجام می شود که ممکن است بیانگر مقادیر سختی واقعی مصالح مختلف نباشد. انجام تست تعیین مدول ارتجاعی، زمان بر است و نیازمند نیروی کار ماهر و دستگاهای خاص است. بنابراین طبیعی است که در اکثر مواقع و به خصوص در شرایط کارگاه از همان مقادیر پیش فرض برای طراحی استفاده شود. هدف از این مطالعه تعیین ارتباط مناسب و قابل قبول بین سختی ( مدول ارتجاعی مخلوط آسفالتی) و پارامترهای تست مارشال که در فرایند طرح مخلوط مارشال حاصل می شوند، می باشد. پارامترهای تست مارشال که در این مطالعه لحاظ شده اند، عبارتند از نسبت استحکام به روانی و پارامتر شاخص مارشال که شیب قسمت خطی منحنی بار- تغییر مکان است که در مدت انجام تست مارشال حاصل می شود. نتایج رگرسیون، ارتباط خوبی بین مدول ارتجاعی و نسبت استحکام به روانی در فرکانس بارگذاری ۰/۳۳ یعنی شرایط اعمال بار با سرعت کم نشان دادند.