مقاله بهبود مقاومت به سایش فولاد AISI L6 از طریق سخت پوشی با سوپر آلیاژ اینکونل ۶۲۵ به روش جوشکاری GTAW

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بهبود مقاومت به سایش فولاد AISI L6 از طریق سخت پوشی با سوپر آلیاژ اینکونل ۶۲۵ به روش جوشکاری GTAW دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهبود مقاومت به سایش فولاد AISI L6 از طریق سخت پوشی با سوپر آلیاژ اینکونل ۶۲۵ به روش جوشکاری GTAW  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهبود مقاومت به سایش فولاد AISI L6 از طریق سخت پوشی با سوپر آلیاژ اینکونل ۶۲۵ به روش جوشکاری GTAW،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهبود مقاومت به سایش فولاد AISI L6 از طریق سخت پوشی با سوپر آلیاژ اینکونل ۶۲۵ به روش جوشکاری GTAW :

تعداد صفحات:۱۶

چکیده:

قالب های مورد استفاده در فرایند اهنگری گرم بعلت تحمل تنش و درجه حرارت زیاد همواره در معرض عوامل مخربی چون سایش و خستگی حرارتی قرار دارند که کارکرد و عمر آنها را تحت الشعاع قرار می دهد. جهت بهبود عملکرد این قالب ها از فرایندهای مختلفی مهندسی سطح استفاده می شود. یکی از اینفرایندها اعمال یک لایه به سایش با استفاده از جوشکاری (سخت پوشی) می باشد. در تحقیق حاضر سخت پوشی فولاد ابزار (DIN 1.2714) AISI L6 که بعنوان قالب در چکش های آهنگری ضربه ای مورد استفاده قرار می گیدر با سوپر آلیاژ اینکونل ۶۲۵ و با استفاده از فرایند جوشکاری GTAW بمنظور افزایش طول عمر قالب مورد بررسی قرار گرفت. مقاومت به سایش و ضریب اصطکاک فولاد سخت پوشی شده با استفاده از آزمایش سایش پین روی دیسک در دو دمای محیط و ۵۰۰ درجه سانتی گراد اندازه گیری شد. جهت آنالیز فازی و ساختاری سطوح سایش، به ترتیب از پراش سنجیرتو ایکس ومیکروسکوپ الکترونی روبشی استفاده گردید. سختی سطوح مزبور نیز به روش میکرو سختی ویکررز تعیین شد. نتایج نشان داد که در دمای بالا، میزان یابش و ضری اصطکاک فولاد سخت پوشی شد ه بسیار کمتر از دمای محیط می باشد. دلیل بهبود رفتار سایشی در دمای ۵۰۰ درجه سانتی گراد را می توان به تشکیل یک لایه اکسیدی لغزنده فشرده (Glaze layer) در سطح سایش نسبت داد.