مقاله بررسی اثر پارامترهای تعلیق در پایداری خودروی فرمولا

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی اثر پارامترهای تعلیق در پایداری خودروی فرمولا دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثر پارامترهای تعلیق در پایداری خودروی فرمولا  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر پارامترهای تعلیق در پایداری خودروی فرمولا،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اثر پارامترهای تعلیق در پایداری خودروی فرمولا :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

هدف از این مقاله بررسی پایداری خودرو فرمولای دانشجویی طراحی و ساخته شده در دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان است. در طراحی یک خودروی مسابقه عوامل زیادی باید مورد توجه قرار گیرند که مهمترین آنها، پایداری خودرو است. تقریبا تمام قسمتها و زیر سیستمهای خودرو به نحوی روی پایداری خودرو اثرگذارند. یکی از مهمترین زیر سیستمهای خودرو که روی پایداری تاثیرگذار است، سیستم تعلیق میباشد. در هر کدام از این سیستمها نیز پارامترهای مختلفی مانند هندسه سیستم، اثرات الاستوسینماتیک اجزاء و ; قابل بحثند. در سیستم های یاد شده، مهمترین اثر مربوط به هندسه تعلیق است که شامل پارامترهایی چون کستر، شیب کینگپین، تریل و;. میباشد. با توجه به اثر مهم این پارامترها در پایداری،در این مقاله توسط نرمافزارADAMSاثر پارامترهای مختلف تعلیق برروی پایداری بررسی شده است. اهمیت به دست آوردن این پارامترها در این است که در مراجع مختلف اثر اکثر این پارامترها به صورت کلی، و نه فقط تاثیر روی پایداری ذکر شدهاند که اکثرا نیز نتایج تجربی هستند. در اینجا اثر این پارامترها فقط روی پایداری به دست آمده است. با توجه به موارد ذکر شده سعی میگردد سیستم تعلیق بهینهای برای خودروی مسابقهای فرمولا با استفاده از این پارامترها طراحی شود.