دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله بررسی تأثیر تنش های اولیه بر روی شکست در مخازن فولادی تحت فشار با استفاده از شبیه سازی المان محدود ترک در سطح داخلی
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله بررسی تأثیر تنش های اولیه بر روی شکست در مخازن فولادی تحت فشار با استفاده از شبیه سازی المان محدود ترک در سطح داخلی دارای ۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی تأثیر تنش های اولیه بر روی شکست در مخازن فولادی تحت فشار با استفاده از شبیه سازی المان محدود ترک در سطح داخلی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تأثیر تنش های اولیه بر روی شکست در مخازن فولادی تحت فشار با استفاده از شبیه سازی المان محدود ترک در سطح داخلی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی تأثیر تنش های اولیه بر روی شکست در مخازن فولادی تحت فشار با استفاده از شبیه سازی المان محدود ترک در سطح داخلی :
تعداد صفحات:۷
چکیده:
مخازن تحت فشار و در حالت کلیتر استوانههای جدار ضخیم تحت فشار داخلی یکی از پرکاربردترین قطعات در صنعت میباشند و تحلیل رفتار آنها در شرایط مختلف کاری حائز اهمیت است . در اکثر شرایط کاری وجود تنشهای اولیه و همچنین ترک در دیواره سیلندر بسیار محتمل میباشد و تحلیل سیلندر بدون در نظر گرفتن آنها باعث بوجود آمدن اختلاف زیاد بین نتایج بدست آمده با مقادیر واقعی خواهد شد . در این مقاله رفتار سیلندر ترکدار تحت فشار داخلی در حضور تنشهای اولیه با استفاده از تحلیل المان محدود مورد بررسی قرار میگیرد . برای ایجاد میدان تنش اولیه در جداره سیلندر و مخصوصاً در ناحیه اطراف لبه ترک از فرایند اتوفرتاژ استفاده شده است؛ بعبارت دیگر با قرار دادن سیلندر ترکدار تحت فشار اتوفرتاژی و باربرداری از آن یک توزیع تنش پسمانددر اطراف لبه ترک بوجود میآید . ترک ایجاد شده در دیواره سیلندر بصورت ترک سطحی در سطح داخلی سیلندر میباشد و ابعاد ترک به دو صورت ترک با ابعاد محدود و ترک سراسری است . علاوه بر ابعاد ترک، تأثیر راستای ترک بر نتایج بدست آمده با در نظر گرفتن ترک در دو راستای محیطی و محوری بررسی شده و در نهایت تأثیر ابعاد ترک و راستای آن بر روی کارآیی سیلندر با ترک داخلی مورد ارزیابی قرار گرفته است
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
