دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله مکانیک برخورد کشتی های فایبرگلاس تندرو
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله مکانیک برخورد کشتی های فایبرگلاس تندرو دارای ۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله مکانیک برخورد کشتی های فایبرگلاس تندرو کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مکانیک برخورد کشتی های فایبرگلاس تندرو،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله مکانیک برخورد کشتی های فایبرگلاس تندرو :
تعداد صفحات:۷
چکیده:
افزایش سرعت شناورها و تمایل به استفاده از مواد کامپوزیت در ساخت کشتی های تندرو باعث شده است که مکانیک برخورد این شناورها خصوصاً بررسی های آماری و ریسک آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار شود، بنابراین وجود یک روش ساده برای پیش بینی سریع مقدار خرابی و پاسخ سازه در نقابل بارهای ضربه ای بسیارضروری است . این در حالیست که در این زمینه تاکنون مطالعه کافی انجام نشده است . به دلیل پیچیدگی مکانیک برخورد شناورهای ، معمولا این مسأله به دو بخش مستقل دینامیک خارجی و مکانیک داخلی تقسیم می شود . برای کشتی های فولادی این دو بخش به صورت وابسته در نظر گرفته شده اند و در این مقاله برای اولین بار با در نظر گرفتن توام این دو بخش با استفاده از معادلات حرکت و مکانیک داخلی معادله ساده نفوذ به دست می آید . در این مقاله سختی و نیروی شکست بر اساس تئوری کلاسیک ورق کامپوزیت و تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول محاسبه می شوند . برای تعیین صحت این روش نتایج برخورد دو کشتی فولادی با اطلاعات موجود مقایسه و مقدار انرژی برخورد در راستای عمود بر صفحه برخورد تطابق کامل داشت و در راستای مماس بر صفحه برخورد نتایج متفاوت بود . در انتها مقدار خرابی برای برخورد دو کشتی فایبرگلاس محاسبه شده است .
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
