مقاله تحلیل دینامیکی تونلهای غیر دایروی با استفاده از روشهای نیمه تحلیلی : مطالعه موردی تونل راه آهن کوهین محور قزوین – رشت ( زمین شناسی مهندسی ساختگاه ها و ابنیه فنی ( سد، تونل، پل، راه و …) و ابنیه تاریخی )

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل دینامیکی تونلهای غیر دایروی با استفاده از روشهای نیمه تحلیلی : مطالعه موردی تونل راه آهن کوهین محور قزوین – رشت ( زمین شناسی مهندسی ساختگاه ها و ابنیه فنی ( سد، تونل، پل، راه و …) و ابنیه تاریخی ) دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل دینامیکی تونلهای غیر دایروی با استفاده از روشهای نیمه تحلیلی : مطالعه موردی تونل راه آهن کوهین محور قزوین – رشت ( زمین شناسی مهندسی ساختگاه ها و ابنیه فنی ( سد، تونل، پل، راه و …) و ابنیه تاریخی )  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل دینامیکی تونلهای غیر دایروی با استفاده از روشهای نیمه تحلیلی : مطالعه موردی تونل راه آهن کوهین محور قزوین – رشت ( زمین شناسی مهندسی ساختگاه ها و ابنیه فنی ( سد، تونل، پل، راه و …) و ابنیه تاریخی )،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل دینامیکی تونلهای غیر دایروی با استفاده از روشهای نیمه تحلیلی : مطالعه موردی تونل راه آهن کوهین محور قزوین – رشت ( زمین شناسی مهندسی ساختگاه ها و ابنیه فنی ( سد، تونل، پل، راه و …) و ابنیه تاریخی ) :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

امروزه با پیشرفت فن آوری، امکان طراحی و ساخت دقیق تر سازههای زیرزمینی فراهم شده است . با این وجود، آنالیز سازههای زیرزمینی به دلیل اندرکنش با محیط نامحدود خاکی یا سنگی اطراف، بسیار پیچیده بوده و نسبت به دیگر سازهها تحقیقات کمتری بر روی آنها صورت گرفته است . در کشور لرزه خیزی همچون ایران برای پیشگیری از پیامدهای ناگوار در اثر زلزله بایستی بررسی و مطالعات جدیتری بر روی رفتار دینامیکی این قبیل سازه ها انجام داد . در این مقاله ابتدا به بررسی روشهای تحلیلی ارائه شده پرداخته شده و در ادامه میزان جابجایی پوشش تحت شرایط لغزش کامل و بدون لغزش با استفاده از روشهای تحلیلی محاسبه شده و در پایان با مدل سازی مقطع پوشش در نرم افزار SAP2000 و با اعمال جابجایی مورد نظر به بررسی نیروها و گشتاور های ایجاد شده در پوشش تونل پرداخته میشود .